4000公里打卡。
另外别问我为啥有没图片，问就是懒得拍。
问就是僵硬的摆拍
这次主要是说下选车和油耗。
油耗表显5.1L/100公里，别觉得高，最近我都是6/7千转猛猛拧的。
如果说这个车5000转以前是个绅士，那5000转以后绝对能让你体验什么叫暴力而又细腻。油门的每一丝转动都会让你感受到车的反馈。举个例子就像泰森怒目凶光的捏住了你的蛋蛋。动力真的让人惊喜中带着怕怕（同排量对比，拥有公升200马力的当我没说）
可能因为最近地湿和气温下降。车子触发了TC，两次，而且是，我看到TC闪了一下才知道打滑了，身体完全感受不到TC介入，诶，人家的调教就是那种，润，丝滑，舒服的一批。当然空挡…………反正我是已经比较熟练的能找到了😊
然后关于选车，我选择凯旋Daytona660的主要原因就是我喜欢3缸，尤其是凯旋使用的错齿大鼓，运行起来有那种rou～rou～的哨声。
尤其是最近评论区有人纠结两辆车对比，各种配置，我的主要建议是，在不考虑价格问题的情况下亲自试试，不要过分贪配置，有些配置真的很鸡肋的。胯下的感觉和特有的声浪会让你有明确的选择。尤其是骑车人往前看，各种体感由身体明确给出。
既要又要的东西不存在，除非想要啥体感就单独买车，比如我最近就在思考要不要搞个林道或者便宜大脚怪去玩非铺装。
想舒服就专门去找舒适的车型，想激情就选那种神经质的猛兽（安全第一）
插一句声浪这个问题，我个人喜欢那种相对小，但是有特点的，所以排气就完全不想改。至于那种改到炸裂音量的，确实安全性有提升，毕竟路上其他人都会明确发现你的存在。所以改排气只要不影响到我，我都是尊重的。🙂