大家都知道豪爵作为全国第一的通路车企在质量做工上堪比进口车型，只是在外观颜值方面略有欠缺，很难满足年轻摩友的审美观点，所以导致了很多优秀的车型沦落成了冷门车销量平平无奇，就比如豪爵的街车系列DR160、DR250、DR300、XCR300，而今天咱就来聊聊目前降价最狠的车型豪爵DR250，具小编看到的消息，冬季来临很多豪爵经销商对库存的豪爵DR250进行了降价促销处理，原价24680元现在21生产的超期库存车只要14800元，而20年生产的更加便宜，比自家UHR150还要便宜，堪比二手车呀！所以个人觉得如果不在乎外观的话，买他还是非常划算的，毕竟买一辆农业通路车还要一万出头呢。
首先咱先说外观方面，豪爵DR250依然是采用了豪爵旗下的家族化设计语言，与自家的DR街车系列基本保持一致。依然是前卫的车头加上铠甲式的前脸，虽然不算犀利但是也不算呆滞，也非常具有原创度和辨识度。而车身就和大部分街车保持一致了，依然是大油箱加上翘尾巴以及平整坐垫，车身线条非常和谐流畅。另外在有些细节上DR250其实还是非常在线的，就比如他有着金色的KYB倒置减震和粗壮铝合金后平叉，无论是从驾驶感受上还是颜值感官上都要比铃木GSX250的正置减震和方形钢管后平叉要好的多。总得来说豪爵DR250的外观颜值虽然算不上特别帅气，但还是较耐看的。
动力配置方面，豪爵DR250依然有可圈可点的地方，首先他采用了与铃木GSX250同款的发动机，实际排量248CC，最大功率18.4千瓦，最大扭矩23.4牛米，最大马力25匹，整备质量177公斤，极速可达137千米每小时。虽然他的动力在当今主流中不算特别出色，但是他的运行品质一定是主流中数一数二的存在。
再来说配置，他配备了一块负显的液晶仪表，全车LED灯源，前后双通道的ABS，USB充电接口，前KYB倒置减震，后KYB可调减震，前双活活塞后单活塞刹车方卡钳，前110后140半热熔轮胎等等配置，对于这些配置而言，他是要比铃木GSX250强的，在日常生活中也是完全够用的。
最后大家觉得一万多的库存豪爵双缸水冷250值得购买吗？如果你有一万多的预算，你是会选择主流的150通路车呢？还是这台规格更高的豪爵DR250街车呢？欢迎交流呀！