你怎么定义最强的摩托车？是动力？还是操控？或者是外观？
毫无疑问，大部分人会想到拥有疯狂的310马力的川崎H2R。但如果我们不考虑H2R，特别欧洲品牌的产品与这款日本超级摩托车之间的竞争则十分激烈。像杜卡迪（Ducati）、宝马（BMW）和阿普利亚（Aprilia）等欧洲品牌，也是骑手们寻求高辛烷值刺激的一些顶级制造商。毕竟，这些欧洲品牌的大部分技术都源自于Moto GP中的经验，而且motogp目前由欧洲巨头主导。这些高性能运动摩托车充分利用了四缸发动机、流畅的空气动力学设计和最新的摩托车技术，竞争异常激烈。欢迎进入两轮摩托车世界，今天我们将探讨2024年十大最强的欧洲运动摩托车。
第10名：MV 奥古斯塔 F3
为了可以继续生产F3，意大利人不得不进行一些修改以满足欧5排放标准。奥古斯塔通过一系列发动机改进实现了这一目标，使798cc三缸发动机的功率保持在了147匹马力。最明显更新是新的空气动力学套件，可以产生更多的下压力，这在中量级类别中尚属首次。新的F3具有最特别的封闭式定风翼，与传统仿赛上的定风翼完全不同。据奥古斯塔称，这些巧妙的设计在240公里/小时的速度下可增加8公斤的下压力。此外，还有一个更高的挡风玻璃和一个全新的Moto2风格的前挡泥板，环绕着减震。2024年，F3有三种版本：R、RR和RC。而三款车型的主要差异仅仅是外观喷漆和一些碳纤维部件。
第9名：杜卡迪 Panigale V2
杜卡迪 Panigale V2是一款非常漂亮的摩托车，让人忍不住抓住每一个机会欣赏它。当你看着它时所感受到的视觉冲击，与骑行时的感觉相匹配。从最初点火的那一刻起，你就会感受到V型双缸发动机的轰鸣声和响亮的排气声。而且V2的声音非常棒，在全油门时，它的动力强劲。特别是对于很多杜卡迪爱好者来说，V2的魅力远大于V4。而且V2绝非任何方面的弱者，速度非常快。955cc的V型双缸发动机可输出155马力和104牛米的扭矩。在低转速时就有强大的扭矩，不会像传统的V型双缸发动机那样没有高转速。杜卡迪的V2在高转时仍然提供了足够的刺激感。可惜杜卡迪发布了V2最终版，预示着V2即将走向生命的末期。
第8名：凯旋 Speed Triple 1200 RR
RR拥有Speed Triple的所有三缸的优点，深受车迷追捧，同时还具有优雅的咖啡racer风格，由于车把位置降低135毫米并向前移动50毫米形成了的俯卧的骑行姿势。再加上一些额外的配置，使1200RR变得格外特别。它本质上是一款绅士运动型摩托车，有点时尚，但绝非过于激进的野兽。但Speed Triple RR并非徒有其表，这是一款真正的性能车，由于具有多种骑行设置，还有可以通过TFT仪表盘轻松调整半主动欧林斯电子悬挂系统，让人感觉1200RR像是粘在路面上一样。其核心是凯旋标志性的1160cc三缸发动机，可产生177马力和104牛米的扭矩。
第 7 名：诺顿 V4 SV
如果你是一位追求奢华品味的摩托车爱好者，正在寻找一款拥有强大发动机的高速机车，那么来自诺顿的 V4 SV 很可能会进入你的视野。它所提供的高辛烷值性能绝对符合你的需求，可产生 185 马力和 125 牛·米的扭矩，V4 SV 确实能为你带来足够强大的性能，流畅的空气动力学设计没有过分激进，只有这样的设计才能与优雅匹配。采用了轻量化铝制车架、碳纤维车身以及完全可调的欧林斯悬挂系统，为你提供了卓越的操控性和敏捷性，使其成为公路和赛道的绝佳选择。诺顿以对细节的关注和高质量的工艺而闻名，由于 V4 SV 是在英国手工打造的，具有完美的设计元素，体现了英国卓越的工程技术。让这款车的价格也变得非常昂贵！
第 6 名：宝马 S1000RR
宝马 S1000RR 是宝马超级仿赛的第四代产品，首款于 2010 年亮相。当时，所有竞争对手的后轮马力勉强达到 160 匹马力，而这款神奇的德国机器马力达到了 190 匹，配备了受 Moto GP 启发的电子辅助设备和为比赛准备的操控系统。对于一家以实用旅行车和探险摩托车而闻名的公司来说，这让人匪夷所思。2024 年款的宝马拥有更强大的动力、新的电子设备、更强大的刹车以及经过改进的底盘。得益于更轻的曲轴、中央进气和气门正时系统，新款宝马 999cc 直列四缸发动机可产生 205 马力和 113 牛米的扭矩。
第 5 名：MV 奥古斯塔 Superveloce 1000
MV 奥古斯塔在顶级品质方面更进一步。新款 Superveloce 1000显然受到了SV800 启发，在部分风格上有所共享，但这款 Superveloce 1000 看起来更加出色，像豹子一样轻盈且富有肌肉感，同时在空气动力学的各个方面都很合理。整流罩的轮廓圆润，即使在在极速下也能提供足够的风阻保护。这款 MV 奥古斯塔 998cc 直列四缸发动机可产生 208 马力，Superveloce 1000 将突破每小时 300 公里的极速。并且将限量生产 500 辆。
第 4 名：宝马 M1000RR
M1000RR是宝马在赛道上追求最快和第一，以及在公路上追求极致运动性能的巅峰之作。本质上，M1000RR是一款为摩托车比赛而推出的认证特别版。自 2021 年开始生产，今年上市的车型与去年的车型一样，配备了同样先进的 212 马力发动机，但有一系列强大的改进。在电子设备方面，标配了全套的电子辅助 以及动态牵引力控制系统，但真正的强大之处在于 更多的骑行模式功能，增加了诸如弹射起步、翘头控制和换挡辅助等赛车元素。
第 3 名：阿普利亚 RSV4 Factory
想象一下在赛道上作为一名摩托车手冲刺，当你达到最高速度时，那种让您脊背发凉的激动感，阿普利亚的顶级仿赛RSV4 。是为追求高性能，同时又不牺牲品质和安全水平而设计的。配备了竞赛级别的前悬挂和转向阻尼器、锻造合金轮毂以及各种碳纤维部件。阿普利亚还将底盘调校提升到了一个新的水平。马力在 13000 转时仍保持在了强大的 217 匹，已经很难被超越，而且RSV4现在符合严格的欧 5 标准，在最高速度时突破了每小时 305 公里的极速。
第二名：杜卡迪 Superleggera V4
杜卡迪 Superleggera V4 纯粹是杜卡迪技术实力的展示，完全不受赛车规则的束缚。一切设计都追寻着完美，使用了大量只有在最高级别赛事中才能找到的奇特材料和技术。但最让人难以相信的是，Superleggera 是一款街道合法的摩托车。你所得到的是一辆杜卡迪认为有史以来最强大、最快、技术最先进的量产摩托车，而且也非常轻巧。事实上，意大利语“Superleggera”的意思是“超轻”。使用特殊排气装置后，Superleggera V4 可产生 234 匹马力，如果我们将动力除以 152 公斤整备重量，我们得到了一个难以置信的数字，每公斤 1.54 马力。
最后，第一名：杜卡迪 Panigale V4R
杜卡迪 Panigale V4R 是为赢得WSBK世界超级摩托车锦标赛打造的。尽管V4R的行程较短，但在道路上依然容易操控，而且维修间隔比任何竞争对手都要宽松得多。但当你加速时，它就像一辆工厂定制赛车，强大、轻盈且毫不妥协地坚硬。你需要具备专业车手的力量、耐力和技巧，才能真正感受到V4R的优势，并充分发挥所有的电子设备、底盘和发动机的性能。Panigale V4R 是杜卡迪最强大的公路摩托车，标准版可产生 218 匹马力，但配备可选的竞赛套件排气装置后，这款意大利超级摩托车可产生 240.5匹 马力，绝对疯狂。
如果是你，更想要欧洲运动摩托车还是日本摩托车的呢？欧洲车子更野性，也更感性！完美的设计加装强大的性能，虽然可靠性向来不如日系品牌。但绝对是你追求个性的完美选择。感谢各位观众老爷观看，您的点赞关注是我持续更新的动力。我们下期再见。