大家都知道本田在国内的合资品牌五羊本田和新大洲本田两个车企，在车型上一直都处于暗自较劲儿的状态，尤其是190ss和190tr这两款车，一直是众多摩友争论的重点。在以前也就是去年的这个时候两款车的配置和销量都相差无几。
但是就在前段时间，190tr发布了25款新款的车型，相比较老款新款增加了后轮的ABS和滑动离合，这两个配置一增加让这款车的性价比顿时比190ss要高出很多，而且价格上190ss是一万四左右，而190tr在1万三左右。
虽然有各个经销商说190ss的价格已经来到了一万一千多，但是这个售价也是在各个经销商也不同，并不是官方公布的售价。因此官方售价还是在一万一千多。
但是就在最近小编在评论区看到有个摩友准备买190ss但是询问厂家之后让他等一等，说就在最近190ss的新款将会出来，而且价格和配置将和190tr旗鼓相当，如果真实这样那将是一件好事，因为190ss这款车对于那些喜欢复古的车友来说复古味儿更浓。
如果190ss要比190tr更有性价比，那只有增加前后的ABS和滑动离合，在增加一个TCS等功能可能才会更有优势。因为两款车的风格是面向不同的用户，因此对于这两款车都喜欢的用户，纠结这两款车的用户来说，提高配置和降低价格无疑才是明智的一件事情。
而且相较于190tr，190ss又一个更明显的优势就是油箱更大，复古味儿更浓，有个别摩友一箱油能跑800多公里，当然这种也和驾驶习惯有关，不能以偏概全。
那么对于升级后的190ss和190tr你更喜欢哪款车呢？哪款车的风格更能吸引你呢？

        
          
          

            
一年时间，仅12000公里发动机就已被骑坏，到底怎样的材质能组合出一万公里出头损坏的发动机
            

              
相信很多摩友买摩托车也就是为了方便，能够随时出发，到了目的地再也不用为找车位而困惑很久。但是如果买一个经常坏的那种摩托车，那可就让人遭罪了。三天两头往修理店跑，而且还需要自己买工具时长自己动手。如果是对这方面感兴趣的摩友还好，但是如果不喜欢动手，那选择一款质量好的摩托车是非常有必要的。今天我就来说说我购买的这辆摩托车，也算是为大家避坑了，首先第一眼看到这款车的复古车友肯定会被它这个外观打动，目前国内的复古车型，不得不说这个外观确实非常复古。但是可别被他的颜值骗了。这款车可是可能坏发动机的存在啊。别不信，我先来上图上视频，证明说这话的真实性。而且本人也并非喷子，而是这款车正儿八经的车主。这款车是
              
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