曾经让无数摩托车迷眼馋的雅马哈T700拉力，如今竟然大幅降价！原本售价10.98万的T700，部分经销门店，现在2023款直降1万到1.5万，24款也能便宜8000。曾经“加价2万还一车难求”，总价落地逼近15万的硬派拉力，如今裸车只要9.48万！那些当初疯狂加价购车的车主们，现在回头看可能真的是“冤种”了。
降价原因：新品即将到来，清老款库存成必然
为何雅马哈T700会出现如此大幅的降价？这其实和雅马哈在全球摩托车盛会米兰展上亮相的2025款T700息息相关。预计这款新车明年上半年就会同步引入国内，而手里库存现款车型的经销商们自然也要提前清货。实际上，雅马哈的价格一向坚挺，此次降价幅度算是比较罕见的。
下面，我们来看看现款雅马哈T700到底表现如何，又有哪些亮点。
现款雅马哈T700S：经典设计+硬核性能
1. 外观设计：干练轻巧，拉力范十足
雅马哈T700S在设计上延续了经典的干练风格。前21寸、后18寸的辐条轮毂配上高通过性的倍耐力Scorpion Rally STR拉力轮胎，让整车看起来就有满满的越野欲望。
此外，新款升级了LED转向灯，配合LED大灯，全车终于实现了全LED布局，照明效果更上一层楼。
2. 全新竖屏仪表：科技感爆棚
老款的单色LCD仪表被一块5寸全彩TFT液晶仪表取代，竖屏设计不仅时尚，还提供了更丰富的显示内容。同时，新款仪表支持雅马哈Y-Connect互联功能，可以和手机连接，实现来电显示、音乐播放等功能，科技体验瞬间拉满。
3. 可调ABS：越野玩法更自由
新款ABS系统提供三种模式：全开、全关，以及后轮独立关闭。这对于喜欢玩越野或滑胎的车友来说非常实用，可以更自由地控制后轮打滑，进一步提升驾驶乐趣。
动力系统：无阉割版本的硬核表现
雅马哈T700搭载的正是大名鼎鼎的MT-07发动机：689cc液冷直列双缸，最大功率54kW（约73匹马力）。这款“无阉割版本”的动力系统在输出方面非常顺滑，既能满足日常通勤，也能在拉力场地中狂野驰骋。
悬挂系统：前43mm全可调粗壮倒立式前叉，行程达210mm。后多连杆式气瓶减震，预载可调，行程200mm。搭配21寸和18寸辐条轮毂，高通过性堪称硬派拉力中的翘楚。
高离地间隙与座高：离地间隙240mm，轻松应对各种复杂地形。座高874mm，虽然对身高有一定要求，但配合整车187公斤的轻量化设计，依然显得十分友好。
配色与版本：多彩选择，满足个性化需求
现款雅马哈T700提供三种经典配色：蓝色；唐砂灰；白色
虽然雅马哈T700的价格一度让人望而却步，但如今的降价无疑让这款车重回性价比赛道。尤其是24款的新屏幕设计、可调ABS系统，以及依旧强大的越野性能，T700依然是硬派拉力车中的明星产品。如果你正在寻找一款拉力车，那么如今降价后的T700无疑是个好时机。
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