赛921已经入手2个多月了，对于这个车来说也算是满足了自己所有的需求，我的车购买于24年8月份，因为当时新车需要提前预定并且对于预算不高的我来说也许也是一种压力、于是四处寻找二手车，当时二手的价格也来到了6.9左右、当然只是在云南并且车特别少基本上刀不了价格、于是在抖音上联系了钱江天津店、最终于6.8的价格购买了24年8月份仅行驶了78公里的一辆车、 这个车除了配置以外其实我最欣赏的还是外观设计以及排气声浪、有它的没有它快，有它快的没有它好听、 对于目前3500公里骑行感受而言我给大家列举了一些有点以及缺点、先说有点：第一车辆外观十分大气，骑起来不会像赛800一样偏瘦的感觉、油箱很饱满尤其升高不够的人来说骑上去整个人就趴在油箱上，基本上和车已经融为一体的感觉，而对于我本人1.78升高而言也不会显得像骑狗、第二：车辆配置完全够用，包括减震 卡钳 刹车 无论是下赛道还是山路骑行都能给到你完全不一样的体验、第三：声浪、对于每一个喜欢机车的朋友来说一款车的声浪部分做的比较好并且比较突出且不违反改装的车确实很少、赛921的声浪就属于每个摩友的喜爱、但是尽量晚上少出行 不出行、毕竟目前的骑行条件对于大排量机车确实不太友好，我经常在路上会遇到交警同志以及周边群体的怀疑、我是否有改装排气的可能、但是这个车对于我而言到手后完全不需要改装任何配件、第四：动力输出，关于赛921的动力输出是很平顺的，它可以做到很暴躁，也可以做到很温顺、因为它搭载了双骑行模式 在标准模式中它给我的感觉就是很温顺很舒服、在运动模式下它能给到我很快的油门响应、能体验到准公升该有的暴躁模式这点我很喜欢、第五：也就是关于改装件，其实很多摩友买车过来会存在买一些自己喜欢的改装件包括 牛角 升高脚踏 风挡 还有很多很多这里我就不一一举例了、但是921买回来除了就是一些外观件需要改装其他的基本不需要做任何的改动、对于我而言很完美、以上就是对于我而言921的优点、接下来我们说说缺点、因为之前第一批第二批车出现了很多问题包括爆缸 水温高、漏油 等等各种问题所以大家在购买的时候尽量考虑后期8月份以后的车辆、8月份后的921是经过改善的车辆会比较保险一些、首先第一个缺点：漏黄油、车子在800多公里的时候边撑处出现漏黄油的现象，4S店告知是说是正常小飞漏出来的因为当时新车上油后没有骑行 在首次骑行时候车辆温度比较高导致的、其它没有什么问题、第二：漏冷却液、车子在3000公里时候出现漏冷却液的情况，并且发动机故障灯长亮、经过询问和自己了解 基本上的921都出现了类似的情况、并且我不知道为什么作为钱江那么大的销量你尽然没有改善类似的情况发生、只能到店维修更换氧传感器（解决发动机故障灯亮起的情况） 在更换水泵、 以上是我目前所遇到的质量问题的缺点、第三：车辆燃烧不充分、也就是俗说的放炮，当车辆行驶到一定速度的时候或者是在降档补油的时候就会出现碰碰放炮生，也就是燃烧不充分、第四：车重，我骑过赛600-800-400 所有车内921属于最重的车辆，赛600是骑行起来操控比较重、没有那么顺畅，赛921是挪车和速度较重，也就是本身的重量、但是一旦骑行起来后就会感觉操控特别轻也很舒服、所以不太适合小个子和偏瘦人群、最后我在给大家一个建议、赛921不合适新手，因为不是每一个人都能控制得了大排量机车，并且并不是都能掌控车辆的脾气、还有我希望钱江能看到这篇文章，尽快改善车辆缺点希望对大家有用、