大家都知道，自今年以来，国内两个本田都开始在踏板车上进行发力，除对老款产品降价促销外，重点是对新款全部搭载最新的ESP发动机，以期望直接通过技术代差来提高自身的竞争力。新大洲本田在今年4月份上市了新款NS125RX猎刃，随后五羊本田相继退出NWF125、LD125、SCR125等都搭载了新款ESP发动机，尤其是最近上市的NPF125更是凭借着运动款的颜值获得不少热度。NPF125与NS125RX更是让很多用户纠结该如何选择？下面我们就这两款车做一个对比分析。
新大洲本田NS125RX
五羊本田NPF125
从两款车外观看，两款车外观都比较新颖，NPF125整体造型要大气一些，前脸在融入了部分运动车型造型外，两边的包围相比猎刃要大一些，转向灯也显得大气一些，后尾的话，NPF125相比猎刃要平缓一些，更像是传统意义的通勤踏板。猎刃整体外观造型就比较大胆了，前脸借鉴了CBR1000RR外观元素，运动感十足，后尾也比较上翘，战斗感十足，更显得年轻，有活力。感到欣慰的是，两款车都是Honda独立标。
两款车整体尺寸相比，NPF125比NS125RX要长8公分左右，个人觉得主要得益于后尾平缓间接增加了车长，高度相比，NPF比NS125RX低1公分，可以忽略不记。坐高方面，NPF125坐高755mm，NS125RX坐高770mm，NPF相对要更亲民一些，但NS125RX后期也推出了底座版的改件，可以满足对坐高有要求的客户群体。离地间隙上，NPF125与NS125RX相差2㎜，可以忽略不记，都在133mm左右，完全满足城市道路通勤。
Honda ESP发动机
两款车都搭载了ESP风冷两气门发动机，从数据上来看，应该调教都是相同的，功率都达到7kw、扭矩都是10纽米，但是在官方油耗数据上，NPF125油耗要超过NS125RX油耗0.15L，可能是测试误差造成的，但不管怎么讲，ESP发动机总体上来讲都是比较省油的。
在整车配置方面，两款车都是配备了220mm的前碟刹盘，前轮都是日信卡钳，都配备了ABS，辆车都具备ESP发动机自带的自动启停、无钥匙启动以及静音启动的功能，也配置双闪及变成熄火功能，基本上配置上不相上下。在具体转向、仪表大灯配置上，NS125RX全车都是LED灯具，但NPF125转向还是使用的卤素灯，考卷都做了99分了，剩下这1分主动放弃了。
总体来讲，两款车都相比其他品牌，发动机是已经有了代际差，在这一点已经领先了很多，动力也更加充沛，配置方面虽然没有后轮碟刹、ABS、TCS等这些配置，但是这个排量来讲已经足够用了，至少比同排量的其他合资品牌优势明显。当然在这个车之间做选择的话，个人更倾向于NS125RX，因为更年轻、时尚。价格上面，目前NPF125刚刚上市价格还是11990元，NS125RX目前直接优惠1700元，只需要11299元，价格方面也优惠一些。不知道大家怎么看？