2025 款 MV 奥古斯塔 F3 竞技版的发布，在摩托车界掀起了惊涛骇浪。作为一款限量版车型，独特地位不言而喻。全球仅限量 300 台，每一台都是由经验丰富的工匠手工打造，这使得它成为了摩托车爱好者们梦寐以求的珍品。
这款车型以其卓越的性能和精湛的工艺，展现出了 MV 奥古斯塔在摩托车制造领域的顶尖水平。它不仅是一辆摩托车，更是一件艺术品，承载着意大利摩托车制造的精髓。其独特的设计和强大的性能，在众多仿赛车型中脱颖而出。
F3 竞技版以 F3RR 为原型基础打造而成，在保留细节的同时又致力于性能的提升。通过轻量化设计，成功减重 14 公斤，实现了 0.9 hp/kg 的最佳动力。这使得它可以在不到 3 秒的时间内完成 0 到 100 km/h 的加速，如此惊人的性能表现，让它成为了赛道上的王者。
价格方面，欧美定价在 34000 欧元，折合人民币为 260544 元。虽然价格不菲，但对于追求极致性能和独特收藏价值的摩托车爱好者来说，无疑是物有所值。目前亚洲方面只有日本 MV 奥古斯塔官方上有显示，其他地区还没有，这也让这款车更加神秘和令人期待。
2025 款 MV 奥古斯塔 F3 竞技版搭载的 798cc 三缸引擎堪称动力的杰作。钛合金气门的运用，减少了摩擦，让动力输出更加顺畅。出厂专用的 Akrapovic 钛合金排气管，不仅在外观上展现出极致的质感，还进一步减轻了 3 公斤的重量。这些配置共同作用，使得这款车拥有强大的动力，能够在不到 3 秒的时间内从 0 加速到 100km/h，真正实现了速度与激情的完美结合。
F3 竞技版与 Ohlins 合作打造的避震系统，为操控性带来了质的提升。前可调式避震配备 43mm 的 NIX30 倒立式前叉，后避震器采用 Ohlins 的 TTX36，具备复筒式技术和带气瓶，可调整压缩与回弹。搭配铝合金单摇臂，有效提升了后轮的循迹性和稳定性。全碳纤维轮框不仅减轻了重量，还增加了车辆的灵活性。先进的 ECU 电控系统，结合 6 轴 IMU，提供四种骑乘模式（雨天、运动、赛道、自定），可根据不同的空间位置和引擎操作的多个参数来管理控制，让骑手能够根据不同路况和需求进行选择，尽享极致操控体验。
Brembo 顶级刹车系统在 F3 竞技版上展现出了卓越的性能。前刹车配备 Stylema 一体式辐射卡钳，搭配 320mmΦ 前刹车碟盘，220mmΦ 后刹车碟盘，能够在瞬间将车辆稳稳停下。无论是在高速行驶还是激烈的赛道竞技中，这套刹车系统都能给予骑手充分的信心，确保行车安全。
2025 款 MV 奥古斯塔 F3 竞技版在细节之处尽显匠心工艺。全钛合金 Akrapovic 排气管组，在提升排气效率的同时，带来震撼人心的声浪。这一配置不仅减轻了车辆重量，更进一步优化了整车的动力性能。碳纤维轮圈的运用更是精妙绝伦，成功削减了 3 公斤的重量，极大地提升了车辆的转向灵敏度，让骑手在操控时更加得心应手。
车身设计中对细节的追求更是达到了极致。每一处线条、每一个弧度都经过精心雕琢，无论是烟熏色赛车风镜、碳纤维制的侧整流罩，还是设计用于优化刹车冷却和引擎温度控制的前挡泥板，都展现出 MV 奥古斯塔对品质的执着追求。这些细节不仅提升了车辆的功能性，更为其增添了独特的视觉魅力。
F3 竞技版的外观设计充满了意大利浪漫气息，无疑是一件令人惊叹的艺术之作。其外观极具侵略性，车头设计锐利，充满攻击性，仿佛一头蓄势待发的猛兽。车尾采用上翘的设计，更显动感，整体车身线条流畅，充满了力量感。
这款车不仅在外观上令人瞩目，更在空气动力学设计上展现出了深厚的造诣。前卫的空力套件设计提供了强大的下压力，约在 240 公里时速下可增加 8 公斤的前端稳定性。这不仅提升了车辆的操控稳定性，也为其赋予了更具动感的视觉效果。
F3 竞技版既是赛道上的王者，又是一件艺术品。它的每一个细节都散发着意大利精湛工艺的魅力，成为了车迷们收藏的珍品。它激励着摩托车爱好者们不断挑战自我，追求极致，同时也为摩托车设计树立了新的标杆。
然而，这款车也并非完美无缺。
快排硬是让人诟病的一点。每次起步之后换二档就不想动了，一直二档走。脚感不如没有快排车自己加装的，这在一定程度上影响了骑行的顺畅性。
电控方面存在不足。只有 tc 和 abs，对于新手来说不是很友好，没有动力模式等其他功能，双闪也没有。tc 没有平顺度可言，断油突兀，这在一定程度上影响了骑行的体验。
稳定性欠佳。没有钛尺，一档猛给油车头起来的点很容易死亡摇摆，上次想做个零百差点吃席，从那以后就没使劲造这车，毕竟命要紧。
减震一般。不知道是不是马祖奇的，前轮后轮的细小反馈或者路面不平全传递到手上和屁股上。然后手上传到整个身体头就会晃，有种喝多了在酒吧蹦迪的感觉，调软了好点但是作用不大。
打火不易。不管冷车热车，这车都不好打火，其他车可能冷车打两秒热车一枪着，而这个车刚骑完都要打三秒，而且最好一枪着，一枪不着后面更不好着。
尽管 存在一些缺点，但不可否认的是，仍然是一辆极具个性和魅力的摩托车。对于那些真正热爱摩托车、追求极致性能和独特外观的人来说，这些缺点或许可以被接受。毕竟优点同样突出，是一款值得一试的终极仿赛。
F3 竞技版的出现也可能预示着未来摩托车的发展方向。随着科技的不断进步，摩托车的智能化程度将越来越高。F3 竞技版配备的六轴 IMU 倾角感测系统、全新 ECU 以及多种骑乘模式，为骑手提供了更安全、更便捷的驾驶体验。摩托车可能会更加注重智能化系统的应用，以提升车辆的操控性和安全性。
同时，环保也是未来摩托车发展的一个重要方向。虽然 F3 竞技版在性能和工艺上表现出色，但在环保方面还有待提高。未来的摩托车可能会更加注重环保性能的提升，采用更加清洁的动力系统，以满足日益严格的环保要求。