成品展示
多个电话牌就安摩托上了 没这个CD158门卫会认为是外来车辆 要拦的 骑了也感觉风挡挺有用
想中间夹但是会挡住仪表 考虑看低中速重要所以夹左不如夹右 实际观感还行都没挡住 就是感觉挤了些
黑金的头盔还算搭配
42升能xxxl全盔 一套护膝护肘 帽子里塞手套 底下还有一套雨衣 角落塞点纸等小东西就差不多满了
骑自行车买的袖口雨衣 正好应付一下
叠好垫在下面
幸好送的手机遮光配件 不然我得再单独买个运动相机接口的固定支架
（淘宝购买）
1 感觉99%可能是原厂的小货架
本想买那黑的货架 但是有评论说生锈什么的 就只想买原厂的 但只有小货架 后悔没定翻转货架版了
三个垫片中间的垫片拿掉就行了 本来觉得亮面丑 但黑色亮色分布车体搭配 感觉还是亮面货架适合
焊接点很饱满 富有光泽 就一个缺点 货架不自带板子 得额外装
2 49cm高带横杆风挡
现在挺透的 不知道过几年会不会花掉 或是老化黄掉
装上的螺丝都涂上胶水紧固
原厂端盖只能拆下 本想剪开安上去的 不过算了
拧紧了 但是下固定一边有缝 没事 两边各加金属垫圈
卖家介绍页也不搞个说明书 客服给我的图也复杂 如果哪家的评论里有这个图 就是我发的😏
本担心软 实际挺坚固做工也不错 若侧面能不镂空dn150就更结实了吧 镂空感觉有点炫技的味道
像个盾牌
3 凯威格大力夹版支架（送手机遮光罩和配件）
钉钉拍 快说谢谢凯威格的支架
4 盯盯拍m1双摄套餐（带降压线）
开始不懂 后来搜一下并实践 从左到右 有有无无有 可当acc的是3和4 但是感觉太别扭 不想开槽
保险拔出里面两个端口 我测了下都是左有右无 所以acc要接3 4位的话最好接右插头金属柱
本想着检测头接电结果滴滴响就算了
正负极好接 本以为豪爵有设计的呀 底下能插真好 结果我想多了（就应该留acc空接口或者快速插口）
打开左边也不知是什么线 一看随钥匙启停 电压 12 13v就你了 装好测试各项功能还好没问题
m1的固定架差评 不能横着 幸好多余的手机背贴能填上落差空隙 多余的手机水凝膜剪下 保护镜头
5 万里豪E63(42升)
本想夏德的 但是感觉贵了 网上说什么39升全盔才能放 我就想着大点就42吧 担心是不是太大 结果还行 甚至更大一点都可以 不过考虑到后面重了可能触发死亡摇摆的问题 那也不能太大 关于死亡摇摆等下次再开快的时候重点注意下 印象中60 还是70单手开合面罩 挠挠脸这样似乎没有摆动
内底板夹着大力拧紧装 这塑料板子就会变形（架子货架的弊端）
紫色是大致截面 小绿横条就不稳固 只能蓝色两种长度固定 材质软就会下图这样
万里豪的压条不适用
宽度不够
中间也卡不牢
本想着切割洗衣机包装里的固定架板子
幸好有些工具
钻孔切割有点费劲 曲面难就不搞了 打磨几下边结束
比划了下本想倒着装的 但是挡着后尾灯就算了 还是正着装好 主要线能从缝里正好穿过 这样外露少
能对上塑料板孔 但是螺丝长度不够 会有点弯就先买了29元的压条（螺丝长）后一看板一套才20？买
直接三道固定 不过后面那个长的相比前面的横条软薄长 就弯了 接合面我都放上补胎片防滑
拼多多 29元就俩压条和螺丝 20带底板压条螺丝一套 你们觉得29的值嘛😂
贵的压条厚实些 看着材料好些？ 右边的板子也挺坚固 螺丝好像都差不多
这里可以看出厚度区别 一个顶俩
安装挺费事 反复对齐 原厂货架带个孔洞板子 就不用我费事了
得压条孔位对牢板孔位对牢箱子底板格子孔位 幸好对上一组能三道固定 能看到板中间凹出个螺帽高度
6 普通的牌照框
7 百万骑行装备两千元套餐（头盔 护具 头套 蓝牙耳机 手套 能放全盔的背包）
8其他
万里豪这个垫片是2.2cm
万里豪的螺丝约3.6cm 买的那两套铁条的螺丝都挺长的
记录仪效果试验
拍摄鱼缸
记录仪拍摄（镜像可能是我倒着的关系）
手机差不多位置再拍
地下车库 有点昏暗
更昏暗
单个后货架2.35kg
1挡到2挡切换合适点大概是速度15
5挡60速度最平稳舒服 70 80再以上有些抖动
谁知道这个仪表的显示速度和实际速度差多少啊
2024年11月20日更新（继续强化中……）
都是因为发现下班夜里骑车路上比白天爽多了 但是原车灯感觉不行 还有就是有时候碰上卡车就突然觉得原车喇叭真弱鸡
所以想着买个灯和喇叭
双十一一阵计算对比淘宝还是拼多多便宜😂（598.06的快拆版）
这个射灯做工还是不错的 图里看着以为按钮松垮的 实际挺紧致的
发现几款相同外形的感觉像只换牌的卖一样 便宜的只有一半价格的（这奥丹姆的88.94元）
我说这个牌子的名字难怪让我这么熟悉呢😂
至于这个喇叭我打算是就两套喇叭 我们要讲武德 一般就用原车喇叭 碰到必要情况就高音喇叭伺候😏
不知道为啥用两个片固定原车的喇叭 不过也不需要了
还记得之前我买的四条压条只用了三条不 这下派上用处了
不过发现装上右边喇叭1左边长度不够 所以还得买些铁条螺丝左边延长
原计划 买的条还没到 这样还得等着
要实现两套喇叭 那还少个按钮 想了想还是这个位置好
拆把套真痛苦
还有就是要拆把手端头千万别完全拧下螺丝 因为它是靠中间橡胶膨胀来锁紧的不然你只能用铁丝弯个勾把橡胶块和螺丝勾出来
黑色端头真是一拖金属 老沉了
正确方式是螺丝送了些就一拔 就这个样子
拆的过程真让我费劲😡
沾上洗洁精再捅进去 划几下 戳几下
终于下来了 可以看到把管上的粘合物质
真极限塞满了
花了两个半小时竟然只是把原来中间位置的盯盯拍电源转移到左边空位 然后射灯的电源摆中间加走线理线 安装好射灯 考虑喇叭怎么安装
这个黄线是射灯的线 右后这个插口的中间孔是acc 直接塞中间弯一下再挤着合上没啥问题
不过后来我发现 这个acc是关联原车远近光示廓灯的 原车灯全关了 这个就没电了 所以现在我的射灯不能单独开关 得先要示廓灯开起来才能有电 不过想想也合理 一般示廓灯就开着 夜里就起码近光灯了
大概样子
直接acc接电源正极实验
注意右下角柱子的影子
原车近光
原车远光
全关
射灯近
射灯远
射灯远加近
总体感觉还是不错的
不过这个时候我发现原车喇叭怎么只能发出一点点微小的咚咚声了 难道我搞断什么线了？后来才发现应该是这两天没骑车就在接线测电源试车了 电瓶电量应该低了 一测12v然后我就启动小骑了下 中途按喇叭 果然是响了 不过声还是不如之前大 看来要等后天再骑20公里才能充上电让喇叭供电完全了 不过这让我考虑我这电瓶是不是有点极限压榨了 射灯 前后记录仪 再加个还没有装的俩高音喇叭 真装全了 不知道我这电瓶能用多久
好奇查了下 感觉这个尺寸的选择有点少 （豪爵你有点抠门啊 就这么点大的电瓶 而且这个电瓶位的槽就挖这么大点 杜绝了换更多大电瓶的可能 ）
不过左右看来几个毫米宽度空隙算是好消息
原车是这个 130 68 110的尺寸
这俩应该可行 不过到时候换的时候还得看看