骑摩托车也有细糠吃了，再也不用为换挡不畅而烦恼了。赛科龙推出了搭载电子离合版本的 RC401，定价为 23988元。自从本田发布E-clutch自动离合器技术后，宝马、KTM、雅马哈也接连发布了各自的自动离合/自动挡专利，这不国产车企也紧跟其后。
23988元的售价可以说非常亲民，这要是本田不得要你的十几万，毕竟是新科技。
外观上RC401 e-Cluch版与普通版本并没有特别大的区别，最主要的不同就是电子离合器的搭载。赛科龙的e-Cluch并不是搭载在右侧离合器边盖一侧，而是集成在了引擎缸头的后侧，并且由一台BLDC电机独立负责电子干预。不仅具备双向快排功能，它还集成了DTC（动态牵引力控制系统）。
赛科龙RC401 E-Clutch版并不只是加入了电子离合器功能，其仪表内部的UI界面进行了重新设计，而且不难发现多了很多的功能，譬如语音助手、蓝牙音乐界面显示，以及同级别非常罕见的双向快排功能。
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RC401 E-Clutch版本的这个功能，还能够通过右侧后车把上的功能按键进行开关，以便于随时切换回手动模式，在提供安全快捷的同时也保留了手动操作的乐趣
具体操作还是很简单的，而且在价格有极具优势。这个级别目前还没有同类型的竞争车型，优势还是很大的。