嘿，咱们骑士们！今天咱来聊聊春风新出的这款 125NK。这春风啊，一边忙着开发三缸、四缸的中大排量新车，一边还没忘了咱入门级的车友，推出了这款入门级运动街车。那它到底咋样呢？咱一块儿来瞅瞅。
帅气外观，辨识度超高
咱先说说这外观。新款 125NK 那可是延续了春风新的家族造型。机甲风格的 LED 前大灯组，老带劲了，走在路上，一眼就能让人认出来。前挡泥板上方还有春风标志性的飞翼装饰，看着就很霸气。
不过呢，这后部座垫不是很翘，稍微有点小遗憾。还有啊，它配的是低位后挡泥板。整体来说，这外观还是很吸睛的。就冲这颜值，出门骑上它，回头率肯定不低。新车的轮胎规格是前 110/70 - 17，后 140/60 - 17，座高 780mm，轴距 1360mm。这尺寸吧，不大不小刚刚好。
像咱一般身高的人，骑上去也不会觉得费劲。而且座高 780mm，大部分人都能轻松驾驭。再加上这帅气的外观，不管是日常通勤还是出去兜风，都倍儿有面子。
动力不俗，储备够用
接下来咱聊聊动力。新款 125NK 搭载了 124.2cc 单缸水冷发动机。最大功率 14.4PS@10500rpm，最大扭矩 10.2N·m@8500rpm。虽然动力输出没达到 15 匹，但咱平心而论，这动力在入门级车型里也算是不错的了。日常骑骑，完全够用。咱平时在市区里跑，也不需要那么大的马力。
这 125NK 的动力既能满足咱的日常需求，又能省油。油箱容量 12.5L，整备质量 142kg。相比 KTM 的 125DUKE，还轻了 10 公斤呢。这就意味着它更灵活，操控起来也更容易。不管是在拥堵的街道上穿梭，还是在山路上跑一跑，都能轻松应对。
配置丰富，诚意满满
最后咱再说说这配置。新款 125NK 虽然是入门车型，但春风可一点都没含糊。给新车配备了倒立式前叉、预载可调后减震。这配置，在同级别车型里可不多见。车架是常用的钢管结构，后部还有铝制后摇臂。这用料，那是相当扎实。
制动方面也很给力，前 292mm 单碟盘+双活塞卡钳，后 220mm 碟盘+单活塞卡钳。同时还辅以 ABS、TCS 牵引力控制。这安全性能，杠杠的。还有那 5 英寸 TFT 彩色仪表，显示清晰，信息丰富。有了这些配置，咱骑车的时候也更放心。
老骑士说，春风新款 125NK 还是很有诚意的一款车。外观帅气，动力够用，配置丰富。在国内小排量运动街车不多的情况下，它的到来确实给了咱一个新的选择。不过呢，每个人对车的需求都不一样。咱在选车的时候，还是要根据自己的实际情况来。要是你喜欢小排量的运动街车，那这款 125NK 不妨去试试，说不定就合你的心意呢。