冬天天冷了，油耗增加，导致加油频率也在增加，这不，今天在温度＜5度的天气里，刀哥的油灯闪了，考虑到晚上下班后已经天黑了，再中途改道去加油，视野不好，于是刀哥选择早上去加油。
*打9折*
还有1.8升的油，此时续航预估55公里，实际小计里程是304.8公里，304.8+55=359.8公里，也就是说满打满算，一箱油也就是360公里以内，而夏天的续航是400+公里，360/400=0.9，正好打了9折，真是续航大促销啊。
*加油*
到了油站，师傅油枪一把就怼上去了，一句92加满，体现的是牛马的无奈，刀哥知道，这一下，又几十块花了。
加了10.27升的油，算上里面的1.8升，10.27+1.8=12.07升，看了一下app里的加满的余量，正好是12升。
刚加满的时候，油箱数据还是蛮准的。
*油耗分析*
刀哥的第26箱油实际跑了304.8公里，用了10.27升油，计算可得，10.27/304.8*100=3.3694226，按照四舍五入，是3.4升/百公里，跟仪表上对上了，这是进入冬天以后第一次比较准确了，应该车子适应了冬天的油耗。
*数据清零*
清零，是对过去的一箱油的交代，也是对下一箱油的尊重，没有了历史的包袱，相信新的一箱油又可以有一次全新的表现。
*总结*
赛科龙RT2是一辆中型踏板，排量250，前后碟刹，双abs，tcs，智慧屏幕，配置算是都有，但是体验的话，只能说是够用，油耗表现算是同级别还算可以，夏天续航400公里/箱，冬天暂时是打九折，温度小于10，零上。
后期还需要进入零下的天气，继续跟踪记录！