45 km 开始
祈祷不漏油🙏🙏🙏
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下午已经跑了二百多公里，发现问题：发动机震动大，脚部一直都震，不过没啥影响。转速高于4000 转时手部震动会减轻，但长时间低于 4000 的话能把手震麻了。
使用标准模式，油耗经过计算约为 5.05L/100km
出师不利原地摔了😭，用大撑停车，走的时候我直接坐坐垫上，把大撑子顶开来，第一次骑 ADV 没想到惯性这么大🌚
明天能把剩下的 400 公里跑完了，得空再更
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第二天跑了 400 公里，
我跑的极速表显 170，地图显示 166。是我个人能力有限只能跑这么快了。130～150 的阶段加速都很有劲（标准模式不带三箱）
应该是得益于 V 缸发动机，转速 2000 ，甚至 1500 可以做到不拖档。重心较低，低速状态下操控并不笨拙，还是能灵活的扭动
前面说过的手把震动的手麻，或许是跑了几百公里磨合好了，还是我手自适应了，虽然还有在震，但是在能接受的范围内，手不会麻了
最后的结局………漏了
如果不漏油这车确实不错，各各点我都很满意了，希望能修好漏油，
我先把油渍清洗干净，搁置几天观察一下，看看再漏的情况
然后送去售后检修一下
维修过后我再来更新进展情况吧
祈祷(-🙏-)
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厂家更新的配件已经更换，取车后直接小跑了 200 公里后，观察不漏油。
跑完又做了首保，价格 650，用3升SN10W-40 机油➕机滤，贵不贵我不清楚，我之前车也差不多这个价
有人问极速问题，比较惭愧个人能力有限，我在只能跑国道的情况下，一般跑 100 左右，只在没车的大直道会去尝试一下，但我摸不到极速，看有可能会出现异常状况我就会撒油门。
模式选择有 4 项，标准运动雨天越野，改变动力调教，abs.tcs的开关和灵敏度，功能虽好，但我不理解为啥模式选择界面用的是英文，欺负丈育不成？
原车风挡能升降，还是较小，风能吹到头盔上半部分，时速 130 往上会吹的头盔有些震荡，得买个加大风挡。
说到买改装件，现在这车改装件实在太少了，想买个油箱贴都没有
说个结论吧，考虑买这个车的人所图可能跟我一样，图排量图配置，我虽然也担心质量问题，我在知道老臭事件后还是买了高金 HAKW1000 来赌一把，虽然赌失败了，但能修好就行。
另一点其实我图的是 V 缸，挺奇怪吧，作为社畜，我希望这车还是能兼备通勤能力的，这就是我需要的 V 缸优点，重心低使低速下有灵活的操控能力，低扭强使低转不拖档，反复低速起步更自如。
相比下 V 缸的缺点：高转差极速低，正好是我不需要，或者说这台车已经表现的很好够用了，能轻松的加速到 140，140 以加速会开始变慢，但这就够了。
还有后缸高温问题现在冬天感受不出来，夏天或许早克服一下
国内现在摩托车竞争如此激烈，各家国产厂商排量也已经出到 800，900，明年必然也会出到 1000 选择就会更多了，高金销量不好也该会降价，看清自身需求是否需要现在这辆车，等等党会胜利，但早买的人也早享受到了，祝各位好运🍀🍀🍀