先说大家最关心的价格问题，众说周知新款的本田CB190TR已经正式上市，并且价格也保持在了1.3万以内，所以那些老款的190系列只能被迫降价，只能对半清库存。如今新大洲本田CBF190R原价16880元，现在的超期库存车只要8800元，而没有超期的库存车也只要九千多块钱呀；另外就是复古版本的CB190SS和CBF190TR原价也是一万七千多，现在的超期库存车也只要9800元左右；还有号称亚洲单缸的本田CB190X和CRF190L原价更是高达17889元现在的超期库存基本上只要10800元左右，即使是不超期的库存车也只要1.2万左右，所以本田的190系列都降到如此地步了，你还会花一万多买豪爵和雅马哈的农用跨骑150吗？
那么既然新款的本田CB190TR都出来了，咱就不聊老款的街车系列190，虽然现在的超期库存街车的确很便宜，但是在新款的CB190TR面前还是不是那么有吸引力，毕竟新款本田CB190TR的外国颜值真的太帅了，而且配置上也增加了不少，价格还便宜，所以今天咱就主要聊聊目前售价在1.2万左右的新大洲本田CRF190L。
新款本田CB190TR
首先外观方面，本田CRT190L整体看上去非常干练精悍，一看就是一台硬派的拉力车型。整体造型很像自家大哥非洲双缸，所以很多人也亲切的称他为亚洲单缸。方形的前脸配合高耸的车头很有越野车的感觉，另外他整体修长的车身搭配一体式的坐垫，看上去也非常简洁大气；另外他还配有钢丝辐条轮毂和高位排气，更是使得他的颜值更上一层，总得来说本田CRT190L的颜值还是非常在线的，就论外观而言，他就是一台非常纯粹的拉力越野车。
动力配置方面，他就显得不是那么突出了，搭载另一台单缸风冷两气门184.4CC发动机，最大功率11.55千瓦，最大扭矩15.75牛米，最大马力15.7匹，整备质量145公斤，极速可达110千米每小时。百公里油耗2.4L，配合14L的油箱，他的续航轻松可达500公里左右。
而配置上，他相比同门师兄弟就显得简陋了，配备了前90后110的全地形轮胎，标配单前轮ABS，至于后刹还是鼓刹，所以在制动方面的确有些力不从心。而在实用性方面，他依然有着液晶仪表和USB充电接口。
所以这台车，虽然在动力和配置方面有所欠缺，但是在质量和续航上是完全不用担心的，另外在油耗方面也非常出色，所以拿他简单摩旅或者偶尔出行玩乐还是非常不错的。
最后，如果你有一万出头的预算，你会选择本田的这台亚洲小单缸吗？欢迎交流呀！