大家好！我是半山红叶雪🍁国内新车市场百花齐放，竞争激烈，下至单缸150，上至八缸2000cc…新车迭代之快，难以想象！越是如此，摩友越需要一款经过反复检验、质量有所保障的新车，而奔达即将上市的首款四缸仿赛——LFR700，或许就能满足这些要求！
奔达LFR700
奔达LFR700搭载了一台高功率版的直列四缸水冷引擎，精确排量为676cc，最大功率69kW，峰值扭矩63N·m/8500rmp，最大马力高达93.8匹，极速可以轻轻松松突破200km/h。这台发动机其实已经经过唐刀700的沉淀，发动机数据上和唐刀700相差无几，但经过了重新调教后，相信用在LFR700上将会更加稳定！
奔达 唐刀700同款发动机
概念图
奔达的设计在国产车里一直都是大胆开放的存在，外观设计碾压一众国产车！奔达LFR700也不例外，采用了悬浮式后座的设计，增加了车辆的美观度；整车未来科幻设计风格，高强度铝合金后双摇臂，视觉效果饱满且力量感十足；
悬浮式后座
高强度铝合金后双摇臂
车头设计辨识度极高，LED日行灯和中置大灯，再加上刀锋后视镜，前脸极其战斗，底部导流板两侧也用了鲨鱼鳍仿生学设计，车身侧面并没有太多复杂的线条，加上底部隐藏式排气的设计，整体一气呵成，丰富而不冗杂👍🏻
LED日行灯和中置大灯
刀锋后视镜
底部隐藏式排气
至于车辆配置，目前能获取到的信息并不多，但是可以大胆猜测，基本会延续唐刀700的所有配置，“有过之而无不及”！TFT全彩液晶仪表、Brembo卡钳、KYB减震、玛吉斯半热熔真空胎、博世双通道ABS、TCS牵引力控制等等高端配置依然是一个不落，除此之外，LFR700还有望配备Brembo直推上泵，整体配置还是极其抢眼的！
TFT全彩液晶仪表
Brembo卡钳
博世双通道ABS、TCS牵引力控制
总的来说，奔达LFR700这款车做的是非常不错的，上市在即，却面临着十分激烈的竞争，诸如钱江、凯越等一众厂商的围堵。话虽如此，但仍然相信奔达厂商会有自己独到的策略，也相信LFR700的上市将在市场上掀起一股新的热潮！
奔达LFR700这款车做的非常不错