这是摩旅回来拍的，风挡透明的然后喷漆，丑就丑吧，透明太显脏了
今年10月11号北京出发，途径晋中，临汾，西安，汉中，九寨沟，德阳，重庆，宜宾，西昌，丽江，香格里拉，大理，安宁，文山，百色，合山，阳朔，怀化，张家界，宜都，神农架，南阳，临汾，阳泉，最后又回到北京，路况的话比318好一点。总共9400公里，烂路大概有个1000公里。先说结论，这车不适合走烂路，容易出问题，人也难受。
走烂路前减漏油，当然质保期内厂家发一根新的免费换
耗时35天，总花费大概6500块，宾馆平均下来一天五十块左右，都是独立卫浴大床房，所以能住店还是选择住店，带帐篷太累，当然你喜欢露营的感觉另说。吃饭的话丰俭由人，我是一天两顿，出发前吃一顿，到地方吃一顿，便宜点的面条粉丝十元以内能解决。
再来说说油耗和动力表现，我在市区红绿灯多的情况下，百公里3.5个。走国道的话能控制在3个以内，速度不超一百。高速的话没试过不太清楚。在云南有一次我10.75升油跑了437公里，算下来百公里2.5个油，不过这是特殊情况，和高海波还有路况有关系。动力水平的话，新车我极速拉过高德地图141（带点下坡），现在里程一万二了，极速到高德显示132就有断油的感觉，不知道什么原因。超车的话，平路一把油到一百，超不了的话就没招了。在九寨沟出现过两次加速无力的情况，动力水平相当于110cc,极速七十多的样子，连五菱之光都超不了，原因不明。
保养的话我用的是龙蟠v9,合下来不到五十块钱一次，四千公里换一次。里程九千多公里的时候，去店里保养，师傅说吹一下空滤，结果和新的一样，一点土没有。所以那些推荐保养或更换公里数仅供参考。
这车的减震不适合烂路，有一次走土路，有一些坑，人直接弹起来，然后抓不住把就摔了，请看VCR，这就是最烂的路况了。
还有在石家庄走的好好的一个坑直接给我后轮毂干变形了，速度大概九十
充气充不上，叫的货拉拉，我和司机台上车拉到修理店修的，还好在市里不怎么远，十公里拉过去五十块钱
这是修好后的样子，花了三百块，感觉还行，也不漏气，拉了下极速试着没问题
我知道新轮毂四百多，但是手工费起码要二百，还要等几天件，在外地不太方便，所以能修就修修凑合骑呗
在云南的时候，有一次加完油，不知道因为什么车联网坏了，厂家说是电压过大烧了，不过这个不影响骑行。厂家发了一个零件过来免费更换。售后还是可以的
最后再看一下前后轮磨损情况以及长途跋涉后有些车壳不严丝合缝了
下边缝隙变大
螺丝跑掉了
还有就是坐垫太硬，跑一百公里左右就屁股特别疼，斜角踏也不够舒展。前边油箱上边最好别放包，不然你的腿会非常难受。我穿的羊皮裤加保暖，还有两对护膝，只能保证不冷，但是风还是往骨头缝里钻。下次摩旅准备搞个挡风被，膝盖遭不住。
最后总结一下，这车能不能买？能买。能跑长途吗？可以，但尽量少走烂路。售后服务也可以。做工虽然有些不尽人意，不过在这个价位来说还真没得选。