宝马终于动手了！近日，他们在海外官网上甩出了2025款F 900 R和F 900 XR两款摩托车的猛料，瞬间引爆了整个圈子。别看这两款新车外观上跟国内现款没啥大区别，版画换换样儿罢了，但内在可是下足了狠功夫，动力、车体和配置全面升级，战斗力直接飙升！
动力方面，这两款新车依然搭载的是那台895cc的并联双缸发动机。不过，为了迎合最新的Euro5+排放标准，宝马对发动机进行了精心微调。虽然官方说输出功率还是77kW（国内缩水到63kW），但峰值转速提前到了8500转，扭矩也从92N·m（国内缩水到89N·m）提升到了93N·m，峰值输出点延后至6750转。这样一来，发动机性能更稳，骑起来那叫一个带劲！
车体方面，宝马也是毫不含糊。F 900 R的车把前移，脚踏后移，运动范儿十足。还有可选的运动座椅，高度直接飙到860mm，让你的大长腿有地儿施展。嫌高？还有低座（790mm）和低悬挂（最低760mm）可选，总有一款适合你。更厉害的是，两款车型都成功瘦身，F 900 R减重到208公斤，F 900 XR也减到了216公斤。操控更灵活，油耗也更低，简直不要太爽！
配置方面，宝马也是诚意满满。前减震换成了可调回弹、压缩阻尼和预载的倒置减震，想怎么调就怎么调。轮毂也换了新设计，灵感来自S1000R，比老款轻了1.77kg，操控、制动、加速性能全面提升。还有轻量电池，再减800克，整车减重效果杠杠的。
电控功能也是全面升级。ABS Pro系统和Headlight Pro自适应大灯（带弯道辅助照明）直接变标配，夜间或复杂路况下行驶更安全。新款车型还配备了Akrapovič Sport排气，重量减轻1.18kg，不仅好看，噪音也降低了。
当然，还有一些实用功能也不能少。加热车把和USB-C充电口，让你在冬天也能暖手，还能随时给手机充电。F 900 XR还重新设计了前风挡、整流罩和护手，骑起来更舒服。
2025款F 900 R和F 900 XR这次是真的拼了！细节上全面升级，战斗力直接爆表。在国内市场上，F900系列一直不太火，但这次升级后的新款车型绝对能吸引不少眼球。动力、车体、配置都提升到了新高度，完全符合现代骑手的需求和期望。你觉得宝马这次升级后的F 900 R和F 900 XR能否在国内市场上大放异彩呢？或者，你还有哪些期待和看法？留言告诉我们吧！