提到高端踏板，那一定绕不开这台本田PCX160，它的出现也给了很多国产品牌一个新的方向，在一定程度上推动了国产踏板的发展。如今2025款的它即将在不久之后上市，并且换掉了老气横秋的外观，还新增了全彩TFT仪表，这波操作下来，能否俘获年轻人的心呢？
25款PCX160最明显的变化就是它的外观，采用了本田最新的家族化设计，原本一分为二的日行灯带，换成了现在的一体式灯带，让它的前脸看上去更加炯炯有神。车身侧面的线条相比老款也更加硬朗，更加能凸显出它的运动气息。当然很多车友看到它一整条的日行灯带，也会吐槽它为“一眉道长”，不得不说确实非常像！
老款
新款
除了外观的变化，25款的配置也有不小的提升，例如新增了全彩TFT液晶显示仪表，不仅显示内容更加细腻，而且它的布局以及显示内容也得到了提升。后避震也从原本的普通避震，升级为如今的气囊避震，滤震效果更加明显，所以它的驾乘舒适度也会更高。除此之外，其他的配置，例如前后碟刹+双通道ABS，全车LED光源，原厂USB充电接口，无钥匙启动，则与老款保持一致！
它的动力依旧搭载了那台广受好评的ESP+发动机，采用了单缸四气门水冷机构，实际排量为157cc，最大功率可达11.8Kw，最大扭矩可达14.7N.m，分别在8500转与6500转爆发。它整体的动力参数并不亮眼，即使对比部分国产150踏板都有些逊色，但是这台发动机最大的卖点就是皮实耐用，经济节油，也符合很多车友买车的初衷！
至于它的售价，众所周知22款PCX160的售价高达22990元，这也是它备受吐槽的一点，都觉得这个售价太过昂贵，所以25款上市后能否改变这一槽点呢？目前还不得而知，但是能肯定的一点，如果25款还以这个售价发布，那它的销量肯定不会太高，毕竟PCX160没有太过强劲的竞争力，而且购买这一级别踏板的用途，大都只是用来通勤代步，既然这样为什么不去选一辆价格更低的150踏板呢？
以上内容就是关于25款本田PCX160的一个简单介绍，而25款PCX160最大的变化就是它的外观以及配置方面，整体来说更加符合现今的市场环境。但是如果它的售价依旧与老款保持一致的话，也不见得会有多少车友买单。所以，你觉得它的售价应该在多少比较合适呢？欢迎在下方评论区留言讨论