摩友们又有好消息了！KTM最近发布了2025款790ADV摩托车，这是一款专为探险而生的摩托车，该车继承了前款的经典设计，还在很多方面进行了升级和改进，让这款摩托车更加贴近我们的实际需求。
首先，从外观上看，新款790ADV依然保持了KTM一贯的硬朗风格，线条简洁而有力，看起来非常结实耐用。风挡设计得很大气，有点像拉力赛车的感觉，这样能够有效减少骑行时的风阻，还能保护骑行者的头部不受风吹雨打。油箱被设计在车身下方，这样重心下移能帮助骑行者保持平衡，提高操控性。而且，这款摩托车的座位高度是可以调整的，不管身高多少都能找到适合自己的骑行姿势。排气口被设计得很高，这样即使遇到复杂的路况，也不用担心会磕碰到排气口，让骑行更加顺畅。
动力方面，新款790ADV搭载了一款双缸发动机，动力强劲，最大功率达到了70千瓦，最大扭矩也有87牛·米。足够应对各种路况。 除了动力强劲，新款790ADV还配备了很多实用的辅助系统，让骑行更加安全和舒适。如它配备了滑动离合器，这样在换挡的时候就能更加平顺，减少了换挡时的冲击感。还有发动机阻力扭矩控制功能，它可以根据路况和骑行者的操作自动调整发动机的扭矩输出，让骑行更加稳定。此外，还有6轴惯性测量单元、牵引力控制和弯道ABS等高科技配置，这些配置的存在，让骑行者在面对复杂路况时更加从容，提高了骑行的安全性。
在悬挂系统方面，新款790ADV也进行了全面升级。它采用了更加先进的WP Apex倒立式前叉和后中置减震器，这样的悬挂系统提升了车辆的悬挂性能，还使得骑行者在面对颠簸路面时能够享受到更加平稳舒适的驾驶体验。
价格方面，新款790ADV的售价也非常亲民，官方定价为81800元。这样的价格对于一款配置如此丰富的探险摩托车来说，已经是非常实惠了。而且，如果你想要更好的减震效果，还可以选择换上890ADV款的减震器，而KTM方面也希望能够做到“加量不加价”，让消费者在享受更高配置的同时，不会增加额外的负担。
总的来说，新款KTM790ADV摩托车在保持经典设计的同时，进行了多项升级和改进，在动力表现、辅助系统还是悬挂性能，都达到了同级别车型中的领先水平。而亲民的价格和丰富的配置选择，更是让这款摩托车成为了不少摩托车爱好者的首选。