今天，川崎KLX230突然上市，售价37900元！之前在米兰车展露过面的，这款车属于越野车型，喜欢冒险、越野的朋友又可以有新的选择了！
     川崎KLX230的主要配色有三种，传统的川崎绿、檀木黑、战斗灰等等，虽然颜色不多，但是也够消费者选择了，新款KLX230在外观设计上进行了全面升级，承袭了经典的KX系列赛道风格，车身线条干净利落，看起来也是轻量化的。
    搭载了一台233cc风冷单缸SOHC发动机，最大功率可达18PS，峰值扭矩为19.0牛米。这样的动力配置使得KLX230在越野探险中能够轻松应对各种复杂路况，所以这次在动力性能方面得到了显著提升，特别是在低转速和中转速范围内的动力输出，以及悬挂和操控性能，所以日常的通勤使用和越野都是没有问题，一车两用，平常上上班骑着去，拉风，累了又去找个地方冒险冒险，释放心情和压力。
     它还采用了长行程套筒式前叉和New Uni Trak预载可调系统，这提供了优秀的避震性能，骑手在越野探险中能够轻松应对各种颠簸和冲击。前悬挂为37mm的电镀前叉，后悬挂为Uni-Trak连杆系统和单减震器，为出行保驾护航！
     整备重量119公斤，这个不算太重，一般人也能推得动，自此也进一步优化了操控性能，使得它在操控上更加灵活敏捷，不用担心太费手劲，以及操控的问题。高张力钢周长框架提供了越野所需的操控稳定性，同时，发动机和车架之间的平衡使得各种技术水平的骑手都能享受KLX230的驾驶乐趣。此外，新款车型还通过减轻重量，例如新的铝制摇臂比2023款的钢制摇臂轻1.2公斤，比之前的款更好操控，操控起来更加丝滑，骑行毫无压力。
座椅高度降低了5mm，同时加长后悬架
提供了更好的舒适度和立足点，所以它对身高的要求也不是很高。但前后轮行程有所增加，前轮行程从204mm增加到188mm，后轮行程从168mm增加到223mm，提高了稳定性和越野性能，这也算是一点改进了。
    另外，它还有其他装备，比如啊，全数字仪表板、智能手机连接功能、7.6升油箱、标准乘客脚踏板以及方便的储物箱等等实用功能，这些功能现在大多数的越野车都有，也没什么好好多说的，小编一般都是说人家没有的东西。
     值得一说的是它配备了ABS一键关闭功能，这个功能，不得不说，更能满足骑手的冒险的心理，让骑手在越野探险中更加自由灵活，充分释放越野性能，大胆的冒险！但冒险的时候也要注意安全，毕竟命只有一条。
     这次发动机也通过改进进气口和审查ECU设置，改善了中低转速范围内的扭矩特性，使得更加平顺和驾驶。
     说一下它的耗油方面啊，官方给出的综合油耗小于3L/100km，经济实用性也挺强的，但具体还得再测测，不过相差应该也不会太大。
     喜欢的老铁可以去看一下这辆车，它越野行、通勤都没有问题，就看你的使用初衷是什么了，不用等，想要就去看！