昨天，一下子上架了两款玩味十足的的轻越野，分别是金城维特高和川崎KLX230，其中金城维特高已有介绍，今天的主角是川崎KLX230，川崎作为性能车的代表，有着极高的品牌美誉度，2025款的川崎KLX230相比老款还是做了很多调整和优化，售价不变保持再37900元，下面一起看在有有哪些变化吧？
外观似乎没有太大的变化，仍然沿用了经典的川崎绿配色，搭配的黑色的铝质轮圈，新增的LED大灯能够有效的提升夜晚的铺路面积，无论白天黑夜都可畅想越野带来的激情。
新款在动力表现上针对越野性能做了调整，首先结构上依然是为人诟病的单缸风冷四冲程发动机，峰值功率由原来的14.7千万降至13.1千瓦，并且最大功率转速提升到了8000转，峰值扭矩由原来的19.8牛米微调到19牛米，变化不大，但是最大扭矩转速降低到了5100转，使得全新的KLX在较低转速下就能迸发出更强劲的动力，大大提升了爬坡加速的性能，使得该车的越野能力得到进一步提升。
新款的车辆尺寸也有细微的调整，但是大差不多，主要是座高方面降低了5mm，不要小看这5mm，对脚掌支撑面积会带来很大的提升，这也间接降低了控车的难度。
个人认为了对操控提升最大的还是前倾角和拖曳距的调整，这对于一款主打越野操控的车型来说至关重要，新款前倾角从27.5减少到了25.2度，拖曳距从116回归到了101的黄金比例，更好的平衡了车辆转向的灵活性以及车身稳定性。
其他方面跟老款相比没啥变化就不多做介绍了，总体而言新款的KLX在价格不变的基础上对整车的操控性以及动力进行了升级，使得其越野拉力车的定位更加鲜明，算得上是一个不错的调整，川崎没有停止一直前进的步伐，以上，拜了个拜！