在今年的重庆摩博会上QJMOTOR就曾展出过一台中量级复古巡航闪400，在外观上这台车与米兰车展上亮相的闪900有着异曲同工之妙。不过这台闪400的到来又给为“闪”家族增添的一台新的选择，再回头看看闪150、250、300、350、400、500、600、700、900...显然留给钱江的数字也已经不多了。
了解钱江的车友或许早就已经发现，其实这台闪400就是刚发布的贝纳利哈伦402的“套娃”车型，所以在动力配置上都基本相同。当然最大的不同就是闪400拥有更加圆润的外观设计，相较于哈伦402偏现代的设计风格不同，闪400采用得更多是“闪”系列家族化的风格。
文章开头小编有提到闪400在设计还与闪900有着非常多的相似之处，例如圆润的油箱造型、大灯、空滤等，更重要的是闪400也加入了拿破仑450上的前减震装饰罩。正如昨晚华为Mate70发布会中余承东说的那样“一味地模仿是没有出路的”，令人遗憾的是外观设计这块钱江和奔达的差距的确很大很大。而且这一次闪400发动机后侧留出了这么大一个“窟窿”，不知道设计师是不是故意留着放手套杂物用的。
闪400
拿破仑450
动力上闪400和哈伦402完全相同，搭载一台V型双缸水冷引擎，实际排量385cc，最大功率26kW/8000rpm，最大扭矩36Nm/4500rpm，最大马力35.4匹。动力参数上不能算特别出色但也并不弱，而且4500rpm就能爆发出峰值扭矩，同样也标配滑动离合器。
配置上闪400也和哈伦402基本相同，像是全LED灯具、LCD圆形液晶仪表、双通道ABS、TCS牵引力控制等均有搭载。刹车也同样采用前四活塞后单活塞卡钳，及倒立式前减震和后双弹簧液压减震组合。配置水平基本和同级车型接近，没有太差但也没有很出色。
此外，最关键的价格部分也是最有趣的地方，因为哈伦402卖23,800元，闪350却卖24,999元，这样一来可以推测出闪400的定价最高也只会和闪350持平。看来车子布局太多也不是件好事啊，当然不管你买钱江还是贝纳利最后都是进了一个口袋。