很多人估计都没想到，本田有一天也会反过来针对国产摩托车推出竞品。
近期，五羊本田、新大洲本田似乎盯上了豪爵，两个品牌在车型上可以说是针锋相对，甚至已经到了“近身拼刺刀”的程度。
举个例子，豪爵在推出复古街车DN150之后，五羊本田不久就出了台CGX150，不仅复古味更纯正，起售价还更低，加上不错的后期改装潜力，可以说是直接堵了DN150的路。
刚上市不久的新大洲本田CB190TR，12980元的售价也同样与豪爵DN150形成了一定的竞争关系，毕竟咬咬牙加个两千块，大部分消费者还是能接受的。
不敢想象，如果五羊本田的190SS新款上市，与CB190TR一样搭载双通道ABS，并且售价在12000元左右，豪爵DN150哪里还有出路？
而豪爵纵横150踏板市场的UHR150，也即将迎来史上最强对手——新大洲本田即将在12月6日发布一款150踏板，售价大概率在2万以内，因为无需购置税，因此性价比一定比在售的PCX160更高。
可以想象，一旦新大洲本田这款150踏板起售价在1.7万元左右，那么便与豪爵UHR的售价有了重叠区间，如果是你，手握1.7万的预算，一台豪爵150踏板，一台本田150踏板，你会怎么选呢？
当然，新大洲本田这款150踏板的具体配置还不知道，但官方的描述中有提到“豪华”二字，看来配置不会差，参考本田近来发布的新车，双通道ABS有很大的概率会搭载。
不得不说，在内卷加剧的摩托车市场，连本田也感受到了危机，五羊本田、新大洲本田今年发布的新车，不仅配置更高了，价格还变低了，合资品牌摩托车终于也可以讲性价比了。
而本田车型降价增配的目的，无疑就是抢夺国产品牌摩托车的市场，放下身段，就是为了夺走之前不屑一顾的那块蛋糕。