上一期我发了一篇川崎林道越野车KLX230，有很多摩友说太贵了，那今天给大家带来一款不算贵的林道越野车 金城 维特高200售价比川崎KLX230便宜一万多！
  可能大家对金城印象不是很多，但是维特高（Vertigo）是由西班牙一家专业开发运动摩托车的公司设计研制，委托南京金城机械代工生产的一款摩托车，所以属于是金城代工，类似于宝马和隆鑫一样。
外观方面：
  维特高采用了林道越野车的经典设计，大轮毂，高悬挂，整体线条流畅，车身非常简洁但又肌肉感十足。
动力方面：
    来自欧洲量身定制的200CC单缸四冲程水冷四气门发动机，精确排量189CC，采用双凸轮无摇臂配气机构，转速可以直达12000转，最大马力21.1Ps，最大输出功率为15.5Kw/8500rpm，最大扭矩16.6N·m/6500rpm，动力非常强劲。
  
车身构造：
   车架大量使用航空材料，主车架由28毫米铬钼钢编织，强度高，既可以满足山地越野比赛的要求，又具有重量轻的优势，坚固且能带来更好的操控性。
刹车系统：
  刹车为前后联动的液压制动系统（CBS），前四活塞双向液压泵制动卡钳，后四活塞液压泵制动卡钳，加上联动油泵，让8个制动活塞可以同时工作，制动力强劲且稳定，能有效减少侧滑、甩尾的机率，在沙石、泥泞等复杂路面可靠性更胜一筹。
悬挂系统： 
  维特高200采用了40mm铝合金多级可调阻尼复合式前悬挂行程220mm，双向阻尼可调后悬挂，可调节长度和弹簧预载。
  维特高对比川崎KLX来说虽然价格便宜一万多，但是配置确实也有不小的差距，维特高并没有配备ABS防抱死系统，而且油箱太小仅有3.2L而川崎KlX230油箱容量为7.6L两者相差一半，悬挂系统和刹车系统也有这不小的差距，那么你会因为这一万多块钱的差距选择金城 维特高还是会选择配置更高一些川崎KLX230呢？