从今年重庆摩博会五本发布新车起，战车就跟这台群众热度很高的CGX150对眼了，同时发布会结束就让本地的代理商定了车子。
作为一个玩复古和巡航较多的行业媒体，现场看实车时候就觉得这车好看好玩，同时还参与了试驾活动，因此订车时候银色配色就是不二选择。
由于最近忙一些其他乱七八糟的事儿，直到临沂五羊本田店的经销商电话来，才突然想起订了车，听到车来了，立马约好趁第二天周末去提车。赶紧把自己的复古行头翻出来，准备提车时候穿。
早晨喂过鱼就往外跑，刚到店门口就发现车子都已经拆箱摆出来了，还真不跟俺客气啊？人还没到就拆箱了？哎，没办法，熟人就这样。进店先把定金以外的钱补齐，忙不迭让老板安排技工装电瓶，再让店长赶紧带着俺车的手续去挂牌。
还别说，CGX150真是好看，没见过实车仅看照片的话还觉得一般，蹲在车前面端详，越看越耐看。
平时骑习惯了大车，突然换到CGX150，感觉彷佛骑了个大自行车一般，老灵便了。好在CGX150的审美设计，让车子跟驾驶者的比例，并没有因为排量关系显得不协调，看拍的视频截图，感觉颇为优雅。
这两天连续降温后，银杏林的叶子早就黄灿灿的了，生恐叶子掉没了，赶紧骑车去拍照片。
果然，还得是单反拍照能表现车子的真实模样，给大家看看银杏林里的CGX150。
多来几个角度给大家欣赏。都是未经任何处理直出的图片。不得不佩服，本田的设计师，在审美造诣这块的优秀。
也显示了本田深厚的造车功底，油箱和车座的搭配，前后泥瓦形状的选择，整车明明极简复古风格，却处处透着名门大厂的典雅。
由于采用了前后辐条轮圈的配置，让整车显得愈发复古味道浓郁，经得住推敲和反复琢磨。
侧置的仪表审美独特，细节做工也经得住推敲。
150cc排量的车子，优势也显而易见，除了省油，像银杏林这种大车进不来的地方，轻松来去自如。
也暗自欣喜自己选了这个颜色，冬日正午的阳光里，CGX150帅的不要不要的。
很幸运及时拍到了银杏林的黄叶，因为接着就是降温，树叶子都掉没了，人也冻成狗，外套也套上了。
晒两张自己和车的照片显摆下，稍后给各位读者呈上详细的试车内容。
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