作为赛科龙的铁粉近日有幸参加了宗申工厂探厂活动，恰逢赛科龙AQS401最新版本工程样车内部测评。映入眼帘时第一印象AQS401是一款集现代科技与复古风格于一体，外观设计独特，能隐约看见哈雷Sportster S的相似之处，喜欢巡航的朋友们有福啦！它搭载了宗申最新研发自动变速变速系统，舒适的骑行体验以及智能化，使其在市场上能独树一帜。
       
       外观设计：AQS401的外观设计极具特色，堆叠头灯、剑鞘前减震、水滴式油箱、变径铝合金方向把、分体式座垫、圆形液晶仪表、可调式复古圆形倒车镜设计不仅保持了复古风格，还融入了现代科技感。高位单边双出排气提升了车辆的颜值，整体设计让人一见难忘。前120/80-17，后150/70-17半热熔轮胎混搭铝轮金色装饰圈，双脚看上去格外饱满，视觉冲击力拉满。
        变速系统：AQS401搭载了源自TC401的动力总成，通过适配电子离合器和电子换挡机构，实现了6挡手自一体变速功能。在实际操作中，变速系统非常平顺，无论是自动升挡还是降挡，几乎感觉不到顿挫感。特别是在城市拥堵的路况下，D档自动挡能够迅速响应，轻松应对各种路况。此外，M挡下的拨片换挡功能保留了驾驶乐趣，上手容易度大大提升‌。E/S经济、运动模式可随意切换。
       动力性能：AQS401搭载直列双缸水冷401cc排量的发动机，最大马力为44.9Ps，最大功率为33kW/9500rpm，最大扭矩为37Nm/8000rpm。动力总成并非全新研发，而是采用了旗下401cc的动力总成，引擎外观方面做了重新修饰，更符合运动巡航的风格设定‌。
       骑行体验:AQS401的骑行姿态非常舒适，座椅的高度、宽度以及把手的位置都设计得十分贴合自然。前后刹车左右手操作，完全释放双腿。减震系统采用正置前叉和支持预载调节功能的双后减震组合，无论是在平坦的公路还是颠簸的山路上，都能提供稳定的骑行体验‌。安全性能：AQS401标配ABS制动系统和TCS牵引力控制系统，TCS牵引力控制系统可关闭，从容应对各种路况，提供了出色的安全保障。刹车系统采用前后碟刹搭配西互卡钳，进一步提升了行车安全‌。
       综上所述，赛科龙AQS401自动挡摩托车以其独特的外观设计、舒适的骑行体验、智能化的变速系统和出色的安全性能，能成为中大排量自动挡巡航车的佼佼者。无论是城市通勤还是长途旅行，都能提供良好的驾驶体验。价格预测：根据试驾体验和配置水平，个人预测AQS401的售价可能会在3万元以内‌。