近日，宝马摩托车家族再添新成员，2025款c400GT和C400X踏板车正式发布。2024款C400GT在国内官方指导价为8.59万元起，而C400X则为7.09万元起。这两款新车在延续宝马摩托车优良传统的基础上，进行了全面升级，那么升级后的它有何看点呢？我们一起来看看。
车圈一位大佬说过一句话“国产品牌卖的产品，合资进口卖的是品牌”，同理放在机车市场也是如此，为宝马代工多年的隆鑫无极，以宝马C400 GT为基础打造一款大踏板SR4 Max，起售价还不到宝马C400 GT的一半就足以说明，品牌与产品的关系了。这期内容我们就来静态感受一下2025款宝马C400 GT的品牌溢价能力，以及新款车型都有哪些升级之处，售价8.59万元起。
2025款C400X。这款车重新设计了前脸，采用了新颖的车体图案，使得整体更具现代感。鞍座和车体组件的外部色彩也进行了精心调整，使得新车更具辨识度。与此同时，GT版则采用了Grand Tour豪华旅行车的外观风格，彰显出尊贵气质。
基础配置层面，新款车型也有明显提升，前脸造型锐利动感，中部采用大面积黑色装饰板，凹凸有致的层叠效果，不仅增强了视觉冲击力，也使整车看起来更加稳健且富有厚重感。全LED灯组的贯穿式设计，搭配两侧细长的转向灯，提供出色照明的同时，也保证了夜间行车的安全性。尾灯的造型设计与前灯相呼应，同样营造出了极强的立体感。
宝马C400GT采用Brembo辐射式四活塞前卡钳，减震采用43mm伸缩式正置前叉，搭配支持预载可调的双枪后减震。仪表采用TFT多功能液晶显示屏，支持手机互联，蓝牙音乐、导航功能科技感很强。其他实用配置，无钥匙启动，起步支持电启动加速，手把和座椅加热对于冬天驾驶非常的实用。
宝马C400 GT的动力系统依然搭载由隆鑫提供的单缸水冷四冲程发动机，实际排量为350cc，采用SOHC四气门设计，通过优化内部结构，进一步提升了进排气效率，增强发动机动力性能。最大马力34匹，最大输出功率25kW/7500rpm，6000转时峰值扭矩达35Nm，满足欧五+排放标准，动力储备充足，官方百公里油耗3.4L/100km。此外，新车还增加了EBC系统，优化发动机制动，有效防止后轮锁死，提升骑行安全性。
总体来说，宝马C400GT非常适合追求豪华舒适、实用性与设计性的消费者，这款车可以让你的每一天充满愉悦和轻松。