作为一名闪300AMT的车主，我在7月8日迎来了我的座驾，至今已经陪伴我行驶了10810公里，无论是日常通勤还是激情的长途摩旅，它都是十分可靠。我的首保是在971公里时完成的，而二保则是在6926公里时进行的。在公里数达到3000多的时候，我骑着它进行了一次3300公里的摩旅，目的地是中朝俄三国交界的图们市敬信镇防川村。这次旅行不仅是一次身心的洗礼，也是对车辆性能的一次全面考验，毕竟这是国内第一款6速AMT手自一体变速箱的车型。摩旅归来后，里程表显示6926公里，我去店里对车进行了第二次保养。
这次机油只坚持了3891公里
    原本计划在13000公里时再进行下一次保养，但由于气温下降和机油性能衰退，我决定提前进行保养。这次保养，我选择了春风和道达尔联名的原厂机油。唯一的遗憾是由于火花塞性能尚可我没有进行更换，导致这个教程并不完美。接下来，我将为大家详细介绍保养过程：
机油已经很黑了，并且换挡也有些生涩
本次保养所需的工具与耗材
首先我来介绍一下工具和耗材：
春风道达尔联名原厂10W-50全合成机油1.4L装一桶，因为维修手册上注明：装机更换机油量1.5L、更换机滤机油加注量1.3L、更换机油不换机滤1.2L。鉴于包装的误差和机油的残留，我选择春风的1.4L装刚好合适。
原厂机滤1个
棘轮扳手1个
扭力扳手1个，放油螺丝扭矩15-20N.m，机滤16-19N.m。
皮带机滤扳手1个，由于按维修手册规程需要拆水箱护网更换机滤，所以我使用了皮带的机滤扳手，最后我采取了感觉可以就可以扭力来拧紧机滤。
化油器清洗剂1瓶
漏斗1个
空滤1个，这点AMT车主要注意，不要买闪300S的，一定要买闪250V的，后面我会介绍。
十字螺丝刀1把，由于我给全车外观件更换了不锈钢螺丝，所以没花扳手的尺寸我就不一一介绍了，印象中是T20扳手。
机油盆一个，这个可以用很多种容器代替。
小飞转中飞、大飞转接码1个。因为我没有大飞所以需要转接码，对于有大飞和大飞扭力扳手的可以忽略。
17号套筒一个，这是放油螺丝的尺寸。
以上就是本次保养所需的工具，那么接下来我们进行保养的操作。值得注意的是，保养之前我们要让发动机达到工作的温度，使机油充分流动。
充满铁屑的放油螺丝
放油的位置有两个：一个是油底壳机油滤集器（注意不是机滤，机滤全名机油滤清器），一个是在机滤的外侧。一般情况下我们都选择拆油底壳上机油滤集器的放油螺丝，这个一方面是由于位置在正下方比较容易放干净旧机油，另一方面是一旦滑丝了只需要换个滤集器不需要整个换底壳。这次比较遗憾的是我没有拍下来机油螺丝的位置，不过只要拿着17号的套筒去找就对了，这个尺寸在发动机上是放油螺丝的通用尺寸。图上的的那个强磁不锈钢螺丝是我后配的，原厂没这么漂亮。另外个人建议在放油的时候先行打开机油加注螺丝，我们不一定要把螺丝拿下来，只要松开即可。
清洗干净的放油螺丝和黄铜垫圈
拆下螺丝之后用化清进行喷洗，可以有效的清除铁屑。但是值得注意的是黄铜垫圈千万不要丢了，一旦丢失将无法有效密封。我拆的时候就是垫圈粘在了滤集器上要用一字改锥撬下来。如果按照维修手册的要求，这个垫圈属于一次性，但是如果没有破损的话个人也可以酌情继续使用。
10810公里的空滤
利用放油的时间我们来更换空气滤芯，这个空气滤芯还是原厂初装的，在首保和7000公里时还很干净所以没有进行更换。这里我们可以发现，在左下角由于离合器控制电机的存在导致左下角凹陷了进去，也就是由于这一点才导致和闪300S的空滤不通用。
拆下滤芯可以看到节气门
这里如果动手能力强的朋友可以用化油器清洗剂来对节气门进行清洗和擦拭。
新旧空滤的对比
虽然滤纸颜色不同，但还是可以明显的体现出旧空滤的脏污。
我选择了15N.m的扭矩
油放干净之后我们要拆下机油滤芯，同样这次由于没有举升架，趴在地上实在不容易拍照所以就没有照相。其实很简单，就是用皮带扳手套在机滤上，往车身的另一侧扳动就是松下机滤。等机滤拆下之后扶正车身放出残余的旧机油我们就可以先行安装上放油螺丝。另外我们在拆除放油螺丝和机滤以后可以用化清再继续喷洗。在安装放油螺丝时，因为我这个扭力扳手是小飞转中飞转大飞，所以我选择了比较保守的扭矩。
准备安装的机油滤芯
新的机滤在装车之前一定要用新机油在垫圈上涂抹一遍，避免橡胶密封圈与发动机粘连，同时在安装之前也要往机滤内加注三分之二的新机油，以便发动机启动时机油快速循环、充分润滑和减少发动机磨损。由于条件限制，我选择凭感觉安装，这个标准就是运行一段时间之后没有机油渗漏且无法徒手拆下。当然这是我凭感觉进行安装，肯定不标准，所以各位自行判断。
机油加注口
当放油螺丝和机滤都装好之后我们就可以加注新机油了，从加油口可以看到机器内部，似乎和手动挡车型没有什么区别。当然AMT的变速箱本质上也是基于手动挡车型演变而来。
机油加注口
由于我购买了副厂内六角的加油口螺丝，所以拆装需要内六角扳手。但是有一个小技巧是通用的，当你不知道下次拧多紧合适的时候可以在拧紧以后用记号笔做个标记，下次拧到这里即可。
启动车辆让机油充分润滑
在拧紧加油螺丝之后我们就可以启动车辆了，让车量N挡怠速一段时间，使机油泵把机油泵送到发动机油路的各个角落。
机油处在上限与下限之间则为正常
    当车辆运行一段时间之后熄灭发动机，静止积分种后扶正车辆，观察机油是否处在正常位置。
   以上就是此次车辆保养的相关步骤，如果有哪里写的不对请大家不吝赐教，毕竟是技术交流，互相学习互相进步。最后也是最重要的一点，换下来的废机油千万不要乱扔！！！废机油属于剧毒危化品，严重污染环境毒害生灵。可以把废机油送到附近的汽修店，对于摩托车废机油这一点量，几基本上是不会收钱的，都可以免费回收。如果家里有小的机油壶也可以留下一点，用来给家门的合页、自行车链条以及给螺丝防锈润滑也是不错的，总而言之希望大家千万不要随意丢弃废机油。同样，我也期待与更多的摩友们交流车辆维护保养与安全驾驶的技巧。