整体骑行感受座姿舒服，由于是裸露大宽吧转向拐弯所需力矩更小，体感上更轻松，转向舵角大，不像普通125小踏板一样需要压弯转向。由于裸把高度合适有点类似于拉力车那样的骑行姿势，比较适合长距离骑行。根据来回400公里的的骑行感受来说，确实比一般小踏板抗疲劳程度更高，但是绝对比不了150级别的舒适程度，毕竟他还是一辆125踏板。下面再来夸夸他的坐桶空间，确实可以放下一款XXL的全盔，不过得用手往下按压马桶盖，也没有像网络上宣传的那么轻松，不过他确实125风冷级别里面唯一能放下全盔的踏板，不过确实牺牲了坐高到了760mm。再说一下他的尾箱，确实可以放下一定xxl不带尾翼的全盔，前踏板空间也是目前125级别里面相对较大的了，尤其是那个宽大的斜脚踏，长途摩旅骑行起来很舒服。
好评一个。至于豪爵adx125的做工漆水用料不做赘述，因为还是一如既往的好。这次豪爵adx125最大的亮点可能就是那颗闪亮的Led透镜远光灯了，应该是目前125踏板的天花板了，晚上确实亮，以前晚上骑别的车走过国道，经常被对面的大挂车灯闪的睁不开眼睛，有了这个灯，再也不怕远光狗了，专治各种不服。下面说一下动力表现，整体表现不错，中规中矩，有点老头乐，激进驾驶的不建议购买此车，建议购买本田esp.发动机的车。油耗呢还是一如既往的稳定，可以参考豪爵afr油耗，动力比afr稍微好点。骑行过程中刹车表现也不错，这车唯一的遗憾就是没有搭配静音启动和脉冲点火，豪爵adx12980.这个价位总体来说对的起这个价位。正所谓一分钱一分货想要享受骑行的舒适就选择adx125吧！