八 九十年代的经典车型GN125，代步载物的经典车型，外观复古造型格外的亮眼，至今在125级别复古车型中无人能敌，今天就具体介绍一下这款车型，或许它的年纪比一些骑士还大一些！！！在早些时候，铃木的GN125和本田的CG125可以说是统治了国产摩托车市场的半壁江山。而十多年前在复古摩托车的流行趋势刚刚在国内兴起的时候，CG125和GN125也自然而然的成了改装爱好者们手下的的第一代牺牲品。GN125小太子是一款备受推崇的复古摩托车，曾属于铃木公司，现已归到豪爵麾下，有多个版本，但基本保留了原来的风格和精髓。这可是在当年轰动一时的经典摩托。在那个年代想拥有一辆GN125是很多摩友的梦想。万元神车，90年代风靡全国的铃木太子摩托。
全车采用锃光瓦亮的镀铬挡泥板和复古圆形前大灯，转向灯。动力依旧是经典的GN发动机。还配有双线油门，省力离合，吸震脚垫，不锈钢排气。。整车凭借皮实耐用的质量，实惠的售价以及巨大的市场保有量。成为目前快递和外卖行业最热卖的车型之一。
动力方面搭载风冷四冲程2气门单缸发动机。实际排量125CC。匹配5挡变速，链条传动。最大功率12.5匹，最大扭矩9.5牛米。座高735毫米，油箱容积9L，整备质量110公斤。百公里油耗1.9L，续航400公里。车身尺寸为长1945(或1970)毫米、宽800(或815)毫米、高1100(或1110)毫米，轴距为1280(或1285)毫米，整备质量为113(或123)公斤，油箱容积为9(或9.5、10.3)升。
前悬挂采用传统正立式油压前叉，后悬挂采用镀铬双枪弹簧避震，带有多级预载调节功能，制动方面采用前碟后鼓刹车。仪表方面，采用经典复古双圆机械指针仪表。在当时应该是比较时尚的仪表！
铃木GN125有两个版本，一是日本产，打日本制造标，一是广东江门产，车架上有五角星。红色进口GN125相比国产版本，进口似乎要好一些。差别主要体现在悬挂上，进口版本的舒适性更好。
国内更换豪爵标后的GN125和海外依旧在售的GN125。多年以来，这款经典小太子基本没有发生过变化，驾驶姿态轻松舒适、运行品质安静平顺、工况长效耐久、售价经济亲民，都是它优秀的品质。                                                                     
当看到海外GN125越野版之后，有没有引起你的注意呢？其实国内豪爵既然已经完全接受铃木这些老车，完全可以像这样另辟蹊径进行深度开发，做出更个性、更符合当代车友口味的变种，越野款、复古款、太子款都是可以考虑的，而不是一昧地沿用它本身通路车、农用车的设定。比如豪爵的NK150和GN125越野版，你对谁更感兴趣呢？