但凡了解过凯越的人都知道张雪（现在张雪独创品牌张雪机车），张雪对机车的热爱是没什么人能够相比的，从小时候的破烂组装车到现在的张雪机车，张雪一路上经历了很多坎坷，但现在也有了成就，那让我们看看在他从凯越离职前的一个优秀作品：凯越 525X。
凯越 525X搭载着一台直列双缸水冷四冲程500CC发动机，所带来的最大马力为53.8匹，8500转爆发最大功率39.6千瓦！7000转爆发最大扭矩50.5牛米！
作为一款中等排量的ADV，长途摩旅和非铺装路面也是完全OK的。个人实测：无三箱0-100加速为5.3S，最高极速为187km/h。但因为525X这款车，车身轻、车身窄，在高速上不稳定，带三箱上160km/h就容易摇摆。
凯越 525X搭载双通道ABS刹车防抱死系统与TCS牵引力控制系统，ABS关闭功能，让用户在享受旅途风景时又保障了安全，在非铺装路面还可以关闭ABS（玩非铺装的都懂，ABS在这种路面刹不住车）。
前后KYB预载/阻尼可调减震，前减震行程195mm后减震行程可达到200mm！拥有超长行程，在经过一些颠簸路段的时候也能轻松应对。
前双碟+布雷博双活塞卡钳，后单碟+双活塞卡钳！确保用户可以刹住车。
20L油箱，油耗是3.9到5.7左右，一般一箱油可达到400公里，让用户免去频繁加油的烦恼。210mm离地间隙（我感觉这款车就是为了应对旅途中的颠簸路段准备的).
双模式系统，TFT仪表，配置手机连接功能、投屏导航功能，为摩旅而准备的。
经典款三箱：酷卡仕三箱，单摇臂款：LOBOO三箱（喜欢ADV的摩友大部分都知道这个品牌）！
骑行感受：
1.前减震经常漏油（可能是因为我喜欢玩非铺装）。
2.动力非常足够，市区感觉4档就够用了，5档都多余了。
4.这个前脸真的感觉非常的丑，可能是因为张雪：“泥巴佬不在意颜值”，但如果这个脸换一下我觉得它销量能翻好几倍。
5.骑行三角足够直立，比无极DS525X舒服好几倍。
凯越525X能够在国产中排量ADV中脱颖而出可能就是因为张老板，多数朋友都是冲着张雪买的这台车，但认真讲，我很崇拜张雪对机车的喜爱。
那么在这么多的中排量ADV中，你会选择这款车身轻、动力足、配置多多的凯越525X吗？
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