台荣这个250是真的给了我踏板的乐趣 
我的换车之路一波三折，去年年底考了驾照买了追150练手，然后250sr→赛250→赛450，然后家里人让我骑踏板，因为那个时候还在新鲜期，就是想骑挡车，忍痛换了无极250gtpro，虽然后面又偷偷添置了一辆450sr，这个无极250gtpro我可得说道说道，一开始很好，但是后轮甩尾的问题在太严重了，骑着骑着也就习惯了甩尾感，减震调最硬也没啥用，那个时候还是想有空骑骑挡车的，但是无极250gtpro储物空间是这个👍👍👍，接着大的来了，1000公里首保过后，有三次低速熄火！！！然后重新打火的时候需要带一些油门，差点把我丢路上！通病！很多车友都有，不过当时也就没在意，毕竟就是个踏板，不喜欢，被迫骑的，直到11月26日，前一天还骑的好好的车，冷车居然打不着火，我以为是亏电，打了十分钟终于好了，第二天又来此问题，也打着了没在意，骑到学校也是好的，终于在27号下午四点多，行驶里程一共3800km整，彻底打不着，咕咕行喊了免费拖车拖到店门口第二天换了火花塞，好了一个小时，又出问题，又打了十分钟才好
实在受不了了，趁着打着火，直接去购买此车的门店，那里的师傅说可能是淹缸了，在质保范围内，但是我选择不要了，一时冲动在此门店换了赛艇250
一字丑，又重又丑，动力还差，唯一的好处就是这个二气门发动机稳定，但是真的不适合二十来岁的我，买来就后悔，甚至不乐意碰，就还是把他换掉，挑战一下没接触过的品牌，台荣。
在我当时8月份选购无极250gtpro的时候，台荣的250是排进踏板车前五的，当时没买，选择相信无极，如今，网上了解了一番，再加上江易树穿越川藏线丙察察，我直接置换！这个车行很好给我平换了，直接拿下我最爱的蓝色轮毂，因为我的踏板dream car是xmax300蓝色
目前三天，200km，除了两个问题：1.坐桶放不下全盔 2.前侧脚踏很不合理，以外，其他都很好，后轮不甩尾是我最大的感受，然后不知道这是什么车架，但是真**稳啊，骑无极250gtpro的时候，上南京长江大桥横风吹的一晃一晃，在平时速度一快85往上就发飘，谁能相信这是一个大龙骨踏板的稳定性？但是荣250，横风还算稳定，比无极稳，摆动很少，然后平时到90我都没有发飘感觉，都不知道自己到90了，而且发动机运行很整，对于三线品牌，用市面上用户验证过的发动机是最好的选择，这款好像是比亚乔x7的，也是跟阿普利亚sr250踏板一样的，台荣的排气转速拉起来还有点小炸，不是拖拉机的炸，声音也很整。车机出乎意料的好用，内置地图导航居然是高德的，无极是自己发明的垃圾导航，投屏也比无极流畅，无极的车机我连导航都不想用，但是无极店车机能主界面直接显示胎压，台荣得去设置看，这点差评，但是台荣的车机清晰度很高，app里面还能开启高清模式进一步提高清晰度，扳回一城，外观就不用说了，我很爱。目前给我的感觉就是很放心能骑很久，毕竟也没曝出什么大问题，我对售后很担心，但是买车的经销商离我很近，他们在我提车时候也给我充分的保障和承诺，好评，南京的车友可以去金刚车行看看这个台荣
希望荣250能陪我陪我走完无极250gtpro没走完的路，希望陪我久一点，别第一个冬天就gg了，最后给大家看一下曾经的爱车无极250gtpro的最后照片