宝马F850GS作为中大排量ADV中的佼佼者，凭借其卓越的综合性能和独特的设计语言，赢得了全球摩友的青睐。本文将从设计、性能、配置、越野能力以及价格等多个方面对宝马F850GS进行详细测评介绍。
【设计】
宝马F850GS在设计上全面接替了前辈F800GS，外观更加坚韧且富有吸引力，同时保留了宝马家族化的特征。它采用了标志性的“大小眼”不对称设计，线条简洁流畅，硬朗且富有力量感。此外，宝马还为这款车提供了竞速红、竞速蓝、金属风暴黑三种颜色供消费者选择，无论你是喜欢低调内敛还是张扬个性，都能找到最适合自己的那一款。
车架使用了坚固耐用的钢桥框架，而后摇臂则选用了轻质的铝合金材质，这样的组合既保证了车辆的稳定性又减轻了整车的重量。整车的尺寸为车长2305mm，轴距1593mm，整备质量为233kg，座高为815mm（可有选配件改为875mm），这样的设定对于大多数骑士来说都非常友好。
【性能】
宝马F850GS搭载了一台853cc直列双缸水冷四冲程发动机，最大功率可达59kW（约80.2匹马力），最大扭矩90Nm（另有说法为92牛顿米），均在6250rpm时达到峰值。这台发动机不仅动力充沛，而且响应迅速，加上12.7:1的高压缩比，确保了高效的动力输出。
传动系统方面，它配备了6挡变速箱和链条传动，并且还有滑动离合器和双向快速换挡系统的加持，无论是加速还是减速都能感受到丝滑般的顺畅。官方给出的平均油耗为4.1L/100km，标准配合15L的油箱容量，使得这款车能够轻松实现超过300km的续航里程，另有中高配拉力版为23L油箱，无论是城市通勤还是长途旅行，都能够游刃有余。
【配置】
宝马F850GS在配置上也毫不吝啬，全车采用LED光源，包括实用的双闪警示灯。它还配备了多种高级配置，如Gear Shift Assist Pro换挡辅助系统，使得换挡更加轻松和顺畅。此外，它还配备了动态电子悬挂调整系统（ESA），能够在不同路况下提供更稳定的骑行体验。
除了舒适版外，探险版和拉力版还配备了可关闭的前后ABS、弯道ABS、牵引力控制系统、多种骑行模式（包括Rain、Road、Enduro和Enduro Pro）等先进电控系统，让骑行变得更加智能和安全。TFT仪表清晰显示各种车辆信息，加热手把、胎压监测等配置也大大提升了骑行体验。
【越野能力】
宝马F850GS特别适合越野骑行。它配备了21/17寸的前后轮圈、辐条真空轮胎以及长行程的避震器，这使得它在非铺装路面上表现出色。前部装备了43mm倒置前叉，行程长达230mm，以及双刹车盘配双活塞卡钳；后部则是中置预载回弹可调后减震，行程215mm，单刹车盘配单活塞卡钳。这样的配置不仅提升了车辆的操控性和舒适性，也为骑士的安全行驶提供了强有力的保障。
【价格与定位】
宝马F850GS在宝马车系中的定位是中量级冒险摩托车。它提供了舒适版、探险版以及拉力版三种选择，售价在12.59～16.49万元，如今个别门店最基本版价格来到7万元左右。这样的价格对于追求高品质生活的骑士而言，虽然相对较高，但考虑到其先进的技术和配置以及卓越的越野能力，仍然是一个值得考虑的选择。
【总结】
宝马F850GS无疑是一款在外观设计、动力性能、刹车减震、轮毂及电子配置等方面都表现出色的中量级拉力摩托车。它不仅适合那些喜欢冒险骑行、追求高性能和舒适驾驶体验的骑手，也适合那些对品牌有追求、注重品质和性能的消费者。虽然市场上还有诸如无极DS900X等竞争对手，但宝马F850GS凭借其独特的优势和品牌影响力，依然有着广阔的市场空间。