整个车一个月用下来挺满意的，就是有几个问题。
一、离合手感实在太差，松松垮垮的，一直懒得去调。
想换一个。网上看了一下。基本就知道风速 vspr这两个都接近2000块，有点没必要。还有一个1000多的mototron
也是滚珠轴承的可以考虑。但是我也觉得没必要，以后换车了再上好的。现在就是有点纠结mototron便宜点的和adelin px2性价比比较高一点？
刹车上泵
刹车其实还凑合，就是有点硬，不顺滑，想着一起换一个也行。不太了解摩托车，就直接去搜了brembo看了下。hh 只是看了下。不过其实不建议大家换整套刹车系统，在马力不变，轮胎不换的情况下，升级刹车系统只能提高abs 触发概率，反而不利于制动。于是我又看了几个便宜的，看大家都推荐frando 130。我在旗舰店还看了个便宜的。还有上面adelin 套装。不知道哪位朋友改装过这两个拉杆，手感如何可以分享一下。
另外，前减震器实在太软了，支撑性很不好。我除了ohlins 也不知道其他摩托车减震器牌子。有没有有经验的朋友分享一下是个小熊墩墩的牌子和型号。
最后就是火花塞和启动马达我也准备到时候整一下，暂时还没研究。
辛苦大家留言指教探讨。
总结一下最近研究的结果。
1省力离合一定要留空行程，不然容易烧离合。所以适当的松是有必要的。
2无论是离合还是上泵改装，请注意下面电线的插口是否匹配，一个是检测离合是否拉下，一个是链接刹车灯。
3上泵如果不更换刹车卡钳，请选择14磅，最多15磅升级。上泵选择直推式比侧推式好。
4上泵安装一定要排空空气。
5两个拉杆调整请注意行程！不然容易造成危险。
6暂定选择mototron的省力离合，和frando的上泵。等改装完成给大家分享使用体验。
最后，有一个frando 官方安装教程大家可以参考
【车力屋FMF130 直推总泵安裝教程〔官方〕-哔哩哔哩】 https://b23.tv/6Cq7dv0