新大洲本田NS150GX的发布对一众150级别的选手形成了强大的产品压力，就连自家兄弟也要同室操戈。明年的150市场竞争会百花齐放
这个级别中产品销量最好和综合实力最强的要数豪爵和光阳了，新本给留不留活路就看定价多少了。现在对NS150GX的评论还处于纸上谈兵的阶段，从曝光细节来看，光阳h150纪念版还是有与其拼一拼的资本的。
单从配置来看，新本对标的就是光阳，仪表功能、前摄像头、前后ABS加TC等配置都是不相上下，新本多了胎压监测，而光阳的刹车级别要高，
关于外形设计对消费者来说没有统一标准，各取所爱，但是光阳的车架设计受到市场的一致好评，骑行感受非常扎实，油箱也达到了10.7升。新本的车架骑行表现还是未知，油箱8升左右，两者的续航对比还不好论高下，毕竟本田大法天下皆知，油耗表现光阳很可能不占优势。
光阳的前置水冷设计在150级别属于蝎子拉屎独一份，这一点和新本也是不一样的。
新大洲本田NS150GX的做工漆水，储物空间，动力操控，油耗售价都还没有详细报告，好饭不怕晚，持币待购的兄弟们耐心一点，