进入冬季，气温逐渐降低，低温环境下如何正确保养及使用我们的摩托车，跟夏季相比有哪些需要注意的地方？
四季机油
首先说一下机油，注意机油W前面那个数字，数字越小，机油在低温环境下的流动性越好，确保能够在低温环境下更好地保护发动机。
图片中5W机油可以在-25°的低温下使用，如温度更低，可以使用0W机油，而后面的数字则代表机油在100℃时的粘度，数字越大表示机油在高温下的粘度越高，耐高温的能力则越强。
例如125踏板车型夏季使用10W40，冬季使用5W40或0W30。
机油的选择上，还是要参考手册说明建议，以及当前气候条件来确定。
摩托车冬季胎
其次要了解普通轮胎和冬季轮胎的区别，轮胎的主要成分就是橡胶，普通轮胎在低温环境下会变硬，导致抓地力下降。
而冬季轮胎则添加了如硅等特殊化学成分，使得轮胎在低温环境下能够保持足够的韧性和抓地力，从而更好的贴合地面。
再一个雪地胎花纹更深，有助于增加摩擦力，防止打滑，普通轮胎花纹设计较为简单。所以在冬季尽量更换雪地胎，在日常通勤安全上还是有些保障的。
冬季骑行每周都能放出很多油水混合物
最后一个要说的是防止机油乳化问题
我们要了解机油乳化的原因
1.短距离行驶
2.长时间放置
3.冬季气温低，环境湿度大
都有可能造成机油乳化，如果动手能力强可以自己安装一个油水分离器
一头连接缸体，一头连接空滤
冬季使用效果非常明显，车辆如果没有油水分离器，我们要养成勤观察机油尺的好习惯，当发现机油乳化现象时，请及时更换，以免带来更大的伤害。
如何能预防机油乳化现象发生
1.尽可能的长距离骑行，为了就是让水蒸汽挥发。
2.热车，冬季一定要养成热车的好习惯。
3.更换机油。
另外冬季启动车辆以后，怠速偏高是正常现象，两个原因
1.发动机温度过低，怠速高，加快升温
2.电瓶电压过低，ecu信号反馈，怠速升高，加大发电量
以上是冬季需要掌握的养车小秘诀，希望我们都能让自己的爱车顺利度过每一个冬季，来年以更好的车况带我们去寻找诗和远方的田野。