大家好我是小七，原以为新大洲本田的150踏板发布会没准是来一个王炸，却没想到他直接给你拉了一坨大的，这么说可能有的小伙伴不喜欢听，但是我就想问问作为2001年成立的老牌厂家，一个一线合资摩托车企连对自家产品定价都这么前怕狼后怕虎了吗？
        新本的150踏板现在已经明确不是全球车型的佛沙系列了，NS150GX就当做常规合资龙骨踏板去看就行。动力方面也没有全新研发,而说是基于本田160ESP+动力平台打造出来的水冷四气门发动机，发布会说是这么说但是发动机不会去贴ESP的标志的！
       配置方面用料还算不错，前置透镜LED大灯和侧撑熄火、胎压监测以及智能钥匙等多项实用配置通通都有，然后该车还有一块TFT智能仪表匹配T-BOX系统还支持远程OTA升级，科技智能配置方面也是紧跟发展的步伐！
      安全配置方面该车搭载了与佛沙350同类型的高规格悬架，加上缓冲橡胶和方向把软连接等方式，驾驶感会有所提升；再加上前后双通道ABS系统和TCS系统的加持，匹配半热熔轮胎安全制动以及压弯支撑性都很不错！
      其实该车如果发布会直接公布售价，不学汽车行业先来个技术发布会的话，估计还能圈一大波粉丝，毕竟这个150小踏板配置高的都不像本田的产品了，也算卖点十足！
     但是现在这前怕狼后怕虎的定价显的厂家对自己的产品没有信心，豪爵的ADX125风冷小踏板依然敢定价1.3万左右，而新本的NS150GX则是一方面等待市场反馈，摩友们承受程度高了那价格可能就定个1.8万左右，要是摩友们都不买账1.6或者1.5万也都有可能！
      除了等待市场反馈以外，新大洲本田和五羊本田不是“分家”了吗，估计也怕五羊本田25款PCX或者再推出的150踏板直接抄他后路，所以现在NS150GX的价格才摇摆不定！
      小伙伴们感觉小七分析的对不对呢，现在看新大洲本田的NS150GX还纠结值不值得入手吗,要我说就一切都等到价格出来了再看吧！