自动挡的国产跨骑车早已不是新鲜事，不过自动挡仿赛还是个稀缺产品，目前仅有赛科龙RA401电子离合一款，现在钱江在最新批次工信部目录里，以赛450为基础给大家带来了一款AMT版本。 
作为著名的“狙击大师”，钱江这台车显然是冲着赛科龙那台车来的，其实这也不是钱江第一次造自动挡仿赛，两年前就有OAO这款车了，但实际上作为一款电车，OAO是带有换挡杆跟四个档位的，就像我们平时开的小电驴一样，有高中低几个档，显得不够纯粹。 
钱江OAO
言归正传，从申报图看，一下子发现不了什么玄机，但仔细观瞧左脚踏位置，就能发现常规的换挡杆没有了，观感很清爽；再一个就是原先离合器的位置改成了刹车，左右都有一个刹车上泵就已经说明问题了。
其余的外观部分，除了配色外几乎没有什么变动，刹车轮毂避震等都跟现款一致，峰值功率也照样是39千瓦，最大扭矩预计也是43牛米，按照常规操作，这台车应该也会给个手动换挡按钮。
车身参数方面，整备质量维持在173公斤，像轮胎规格、轴距等数据也都没有变动，油箱容量14.8升，坐高785mm，设计最高时速每小时190公里。 
硬件配置上参考现款，将会配备马祖奇倒立前叉+预载可调中置避震、5寸TFT多功能仪表、胎压监测系统、双通道ABS+TCS等等。
当前赛450标准版售价是28999元，AMT版本会是个什么定价呢？按照直接竞品赛科龙RC401电子离合版2.4万的售价来看，赛450 AMT估计会是2.6万元上下，虽然不一定对，但老车主被背刺的概率还是相当高的。 
赛科龙RC401电子离合版
买仿赛的车友想要的自然是帅气，而自动挡代表着省心，所以你既要帅气也要省心的话，那这种车子就很适合你了，后续相信我们还会看到休旅车、复古车、拉力车等车型陆续普及自动挡。