前不久，Honda在 EICMA 2024米兰车展期间，发布了全新的V型三气缸、带电动增压的概念 ICE（Internal Combustion Engines，内燃式发动机）。该内燃式发动机概念的主要特点如下：
厂方称，这副新的概念内燃式发动机，是他们的研发工程师将创新思维，应用于下一代高效、高输出动力装置的突破性尝试，并为这副发动机概念、设计了一些非常特别的技术（注：厂方未公开该概念发动机具体的、特别的技术点，譬如是否采用燃料氢）；
发动机的型式为四冲程V型75度三气缸（前两气缸、后单气缸），配备了电动增压系统，无论发动机处于任何的转速段都可提供强劲的性能，即使是在较低的转速范围内、仍可提供较高的扭矩；
Honda称，新机器是专为大排量车型而开发，而配备的电动增压系统则是全球第一个专用于摩托车的设计，该增压系统不需要中央冷却器，从而容许在两轮摩托车有限的尺寸空间、高度里，更自由地对所有组件的布局作出设计，并有效地控制配重；
整个动力单元有着紧凑、超薄的尺寸，对后续新车型的开发提供了更大的潜力。目前，Honda 尚未公布这副 V 型三气缸概念发动机包括排气量等机械规格、以至是何时会正式量产的时间表等的更多具体信息。
在Honda的历史上，首个搭载V型三气缸发动机的量产可上牌车型是 1983 年推出的 MVX250F（搭载水冷两冲程 V 型90度三气缸、排气量 249 cc，最大马力输出40匹的 MC09E 发动机）；
到1985年，Honda 推出了排气量更大的、同样搭载V型三气缸发动机的NS400R（搭载水冷两冲程V型90度三气缸、排气量387cc，最大马力输出59匹的NC19E发动机）。
既然Honda已经发布 V 型75度三气缸、电动增压概念发动机，那么相信其运用的产品用不了多久将会与大家见面，期待中。