本田的150级踏板摩托车在国内关注度是一直不错的，从曾经的PCX150到如今的PCX160，无论是合资本田生产的还是其他品牌生产的表兄弟们，始终都受到摩友们的追捧。但是今天它迎来了“同父异母”的兄弟车型——NS150GX。
注：以下内容皆为个人主观揣测与分析，正确与否各位看官自行判断。
新大洲本田的破局之策NSS150？？？
新大洲本田的官方公告（援引自新大洲本田微信公众号）
12月1日，新大洲本田正式发布公告，自2025年1月1日起将与五羊本田在各自的渠道销售各自的专属车型。这则公告同时也预示着新大洲本田自2025年1月1日起将失去本田目前在国内唯一在售的150级水冷踏板摩托车PCX，尽管PCX160在现今的市场略显疲态，但这并不代表着本田日后不会对其换代。不过即便后续PCX160如何升级换代，这也与新大洲本田没有瓜葛了。
面对此种局面，新大洲本田亟待一款150级别的水冷踏板来破局。此前很多摩友和经销商都在流传本田将要引入NSS150（佛沙150下同）车型，同时也有很多摩友甚至是出于持币待购的状态了。不过当时我个人就认为NSS150绝对不可能国产，原因有三：
1、NSS150为驾照分级下参照排量分级的产物，目前国内市场并无这个限制。
2、NSS150与NSS350尺寸一致只是发动机不同，这款车型一旦投放市场NSS350仅凭动力上的优势是否能弥补那巨大的价差？
3、NSS150如何定价？定价过高会使消费者去购买NSS350，定价过低会导致PCX160在事实上停产，定价位于二者之间？那可能两头消费者都会失去。
最后随着新大洲本田与五羊本田的分家也部分的验证了我的预言，随即新大洲本田发布了自己用来填补PCX160的车型，只不过不是NSS150而是NS150GX。后来想想也是，NSS350由新大洲本田代工，一旦国产NSS150最受伤的还是它自己。
新大洲本田2025款NS150GX，售价暂未公布
2024年12月6日，新大洲本田正式发布NS150GX。这款车无论是命名、设计风格还是车身尺寸都与NSS350相差巨大，与现款PCX亦是不同。本田对其命名的原则是基于NS代表新大洲，GX豪华和探索。
NS150GX原厂自带
前有五羊本田推出国产本田最高配的NWF125后有新大洲本田推出本田国内最高配的NS150GX，要知道踏板车主在安装行车记录仪的时候是很心痛的，作为前姜戈车主的我可是深有感触，每拆一块板子我都心痛。这次新大洲本田给NS150GX配备了原厂的行车记录仪显然是在听取市场声音之后的选择，但是不知为什么只配备了前置摄像头却没有配备后摄像头。希望新大洲本田这次能够大方点，在量产车型上增配或者提供选配后摄像头，实在不行给NS150GX车尾预留摄像头接口也好啊。
TFT全彩仪表支持导航投屏
这次TFT智能仪表也没有缺席，毕竟五羊本田的NWF125已经给打了个样，所以定位更高的NS150GX配备智能仪表也是恰如其分。同时结合前面的行车记录仪，基本上车主后期就没必要加装智能车机了。
eSP+发动机？？？
五羊本田对eSP+发动机的宣传图片（援引自五羊本田微信公众号）
据发布会宣称动力方NS150GX 将会搭载 由本田160 eSP + 水冷四气门进化而来的新大洲本田水冷四气门发动机，其精确排量在150CC，将会享受到免购置税的优惠。但是结合五羊本田所发布的公告可以推断出两个结果：
1、新一代本田PCX将继续搭载160的发动机，并且是最新款的eSP+发动机。至于其他配置和后轮ABS是否配备则不得而知。
2、基于五羊本田的公告可以猜测，NS150GX的发动机大概率是基于现款PCX160的eSP+改造而来，孰强孰弱不好分辨，毕竟这价位的车购置税占比也不小。
所以在发布会上新大洲本田也没有过于的去宣传发动机参数性能而只是在精确排量为150上下功夫，我想这和五羊本田的声明也不无关系。
难以公布的售价
五羊本田2025款PCX160
这次发布会上很多摩友都期待新大洲本田能够公布NS150GX的售价，但是新大洲本田却并没有公布，这引来了很多摩友的不满。一开始我也不满，但后来我仔细想了一下新大洲本田也确实无法公布。据我所知，在NS150GX发布时还没有通过工信部名录（最新消息现在已经通过），可是即便通过距离正式上市还要有几个月的时间。如果过早的公布售价，一旦市场出现波动就会变得十分被动，我想也正是基于如此的考量新大洲本田才未公布收件。
写在最后
新大洲本田NS150GX采用侧重水冷方式
国际大厂在国内寻找两家合资商分别独立销售的模式在汽车领域已不新鲜，某德系品牌南北分售也是“一车两吃”的典范，一次研发两次收获。很难说这次合资本田的分渠道销售是不是“彼时彼刻恰如此时此刻”，同样是一辆车分别卖1代和1.5代的版本，无论是谁掐谁作为品牌方都是稳赢。这种商业行为对于厂商是可以降低新车研发成本、加快新车研发周期，对于消费者来说也是更多了一种选择。就像汽车的两家一样，一个倾向于国际原版一个倾向于针对国内进行“特供”，恰如PCX160和NS150GX。这里不是在指责“特供”是好是坏，而是说消费者的选择将会更多。
同样就像前面所说，在售价上我预测NS150GX的售价并不会和新的PCX160拉开巨大差距。因为虽然“分家”了，但是“大家长”还是一个人，不可能自己背刺自己。同时也是结合现款PCX的“表兄弟”比较多并且有的还有一定实力，所以在公布售价甚至定价的问题上新大洲本田采取了比较保守的态度。
以上就是我个人对新大洲本田NS150GX的一些认知和感悟，纯属我个人粗浅的认知。希望大家能有正确的判断，同时也感谢大家看到最后，万分感谢各位看官老爷！