直接说重点
1 abs报警灯在正常行驶中亮了 请及时进行维修。
2 Tcs 正常情况下，基本上只有在需要脱困的时候才需要关闭，比如摩托车陷入泥潭，雪地时。
当然如果需要后轮烧胎，或者练习甩尾掉头等特殊驾驶时也需要关闭。
关闭方法为长按3号开关三秒。重新打开为同样操作，仪表盘上会显示。
如果你仍然有耐心，可以看下面的内容，如有错误，欢迎指正。
这类分享，一般没人看，我也是抱着试一试心态，和大家分享一些知识。
不过本专业是汽车，摩托车还是新手，原理类似，大家借鉴一下。
首先我们明确一个概念，车唯一和地面接触的地方是轮胎。换句话说，无论你的发动机动力，还是刹车制动力都不是直接作用在地面上的，而是通过轮胎摩擦力作用。一旦轮胎打滑，发动机或者刹车都无法发挥本领。（题外话，最有用的性能升级莫过于换轮胎）
今天先说第一个系统
Abs 俗称防抱死系统。一旦刹车把轮胎抱死，轮胎不能转动，就与地面发生滑动摩擦，抓地力急剧下降。轮胎在地面上滑动。这个时候无论你如何加大刹车力度，车的制动力都不会变化。前轮失去抓地力也会失去转向能力。所以我们需要保证车轮一直在滚动状态。
abs就是干这个事的。一旦轮胎被刹车抱死，系统就会自动泄油，松开刹车让车轮恢复滚动，然后又恢复油压继续制动。所以abs触发一般会听到”哒哒哒”的声音。
建议，为提高驾驶能力 可以在天晴无人封闭道路练习。把车加速到30左右，同时刹车前后轮。重复这个练习，每次加大一点力度，直到听到哒哒哒的声音，说明abs已经触发。然后适当减小刹车力度，记住这个力度。这个就是你的车最大的制动力，刹车距离最短，保证车轮在要滑但是没有滑的临界点。当然这个力度会随着地面摩擦系数变化而变化。下雨天，只能用更小的刹车力度。
如果前轮滑动，就无法保证转向，俗称转向不足，就是冲出路面。所以尽量在进入弯道前的直道刹车，可以更加保证安全驾驶。
最后提醒一句，很多同学从来没体验过轮胎抓不住地面的感觉，十分危险⚠️下雨天非常容易发生危险，abs也好，护具也好，都不顶用。只有小心驾驶，控制车速才能真正保证安全。
感谢有耐心的同学看到这，辛苦留个言也算支持我码字。谢谢🙏