24年最后一期的工信部新车目录可谓是重磅新车无数！本田领衔！国产四缸大战即将进入白热化！春风与钱江旗下两款四缸猛兽联袂登场，下面跟着小编一起来看具体配置卖点，到底那款车更胜一筹呢！
春风750SR：赛道基因浓厚的性能猛兽
春风750SR是春风的全新四缸跑车，亮点在于其强悍的111.5匹最大马力和赛道取向配置，包括：电子快排提升换挡效率；布雷博对四卡钳确保刹车性能；单摇臂设计彰显高级感；高位双出排气延续春风500SR的经典布局。
车架采用与500SR相同的平台，造型和春风675接近，但整车更具肌肉感。唯一不足可能是213公斤的整备质量稍显偏高，可能对操控灵活性略有影响。不过，对于注重操控与赛道体验的骑士，750SR依然是颇具吸引力的选择。
赛800高功率版：更强马力，更轻车身
QJ的赛800高功率版显然对老款进行了全方位升级：马力由原来的102匹提升至125匹；整备质量从老款的210公斤降至202公斤，优化了动力重量比；后摇臂设计酷似川崎ZX-10R，视觉冲击感强烈；估计动力平台源于WSBK技术下放，进一步增强性能。
车架设计相比老款有所升级，既有赛道取向，又在细节上突出精致感。动力参数全面碾压春风750SR，是追求极致性能用户的有力选项。
老款赛800
谁更胜一筹？
两款车都主打高性能跑车市场，春风750SR注重配置全面性，适合多用途驾驶，赛800则凭借更强马力和轻量化优势主攻赛道极限表现。两款车针尖对麦芒，预计定价在5万元人民币区间。
明年上市后，市场反馈和实际体验将揭示更多答案！你更倾向于哪一款？欢迎留言分享你的看法！