2025 款凯旋Speed Twin 1200 分为标准版和 RS 版，整体保持经典造型设计，在外观、性能等方面进行了全面升级。
2025 款凯旋速度双缸1200 在外观细节上进行了精心优化，带来了全新的视觉感受和骑行体验。油箱线条更加突出，不仅使整车更具肌肉感，还提升了膝盖夹持反馈，骑手在骑行过程中更加稳定舒适。LED 大灯内部的新变化，为车辆增添了时尚感，同时也提高了照明效果。发动机采用黑色新涂层，不仅更显动感，还彰显了运动气息。
排气系统的优化，使车辆在运行过程中更加顺畅，同时也降低了噪音。新的 7 辐铸铝轮毂设计，不仅美观大方，还提升了车辆的稳定性和操控性。更平坦的坐垫，在长时间骑行中也能保持舒适。
2025 款搭载优化后的 Bonneville 1200 双缸发动机，在动力方面实现了显著提升。最大马力达到 105PS/7750rpm，相比上一代增加了 5 匹，为骑手带来更强劲的加速体验。最大扭矩为 112N·m/4250rpm，在中低转速下就能感受到充沛的动力输出，无论是城市道路还是高速行驶，都能轻松应对。
在悬挂方面，标准版配备 43mm 马祖奇倒立式前叉（不可调）和带气罐的马祖奇中置后减震，为日常骑行提供了稳定的支撑。RS 版则搭载完全可调的马祖奇倒立式前叉和 Ohlins 中置后避震，让骑手可以根据不同的路况和个人喜好进行精准调整，进一步提升了操控性能。
制动系统上，标准版为 320mm 双碟盘+径向四活塞卡钳，能够提供可靠的制动效果。RS 版升级为 320mm 双碟盘+Brembo Stylema 径向四活塞卡钳，不仅制动性能更为强劲，还为追求极致性能的骑手带来了更高的安全性。
2025 款凯旋速度双缸1200 提供 Road 和 Rain 两种驾驶模式，满足不同路况下的骑行需求。RS 版还新增运动驾驶模式，在这个模式下，发动机响应更加直接，能够瞬间释放强大的动力，让骑手充分感受到速度与激情。同时，TCS（牵引力控制系统）也进行了相应调整，确保在激烈驾驶时的安全性。
RS 版配备了快速换挡系统，这也是凯旋经典系列首款配备换挡助手的车型。这一系统的加入，极大地提升了骑行的便利性和操控性。在骑行过程中，骑手无需使用离合器即可实现快速换挡，不仅提高了换挡的平顺性，还能让骑手更加专注于路况，享受更加纯粹的骑行乐趣。
新款采用了圆形 LC-TFT 新仪表显示，这一设计既保留了经典的外观风格，又融入了现代科技元素。新仪表能够清晰地显示各种骑行信息，包括车速、转速、挡位、油量等，让骑手随时掌握车辆的状态。
此外标准版和 RS 版均标配了弯道 ABS 和牵引力控制等安全配置，为骑手提供了更加可靠的骑行保障。RS 版更是在此基础上增加了更多智能科技配置，进一步提升了骑行的安全性与便利性。例如，RS 版配备了运动模式，在这个模式下，发动机响应更加直接，能够瞬间释放强大的动力，让骑手充分感受到速度与激情。同时，TCS（牵引力控制系统）也进行了相应调整，确保在激烈驾驶时的安全性。
2025 款凯旋速度双缸 1200 在国内起售价为 128900 元起。在欧美地区，2024 年 12 月中旬开始上市。虽然这款车价格相对较高，但从各方面的表现来看，确实物有所值。