QJMOTOR闪 400 作为钱江闪系列巡航车型第九款，以剑鞘减震 + V 双引擎的特色配置全新发布，售价 23999 元。外观设计更加随性动感，车身比例协调，线条流畅饱满，尤其是车身后半段的设计，座椅高低落差的调整以及全新设计元素的加入，使整车外观更具时尚感和运动气质。
新车同步推出昼夜黑、熔岩灰和星夜黑三种配色方案，并在细节处加入金色线条作为点缀，进一步强化了整车的复古韵味。最引人注目的当属剑鞘式减震的加入，不仅使整车造型更加饱满，还提升了车辆的颜值和保护性能。
钱江闪 400 在造型设计上独具特色。相比家族内其他车型，其车身线条更加流畅饱满，尤其是车身后半段的设计，座椅高低落差的调整为骑行者带来了更舒适的体验。同时加入的全新设计元素，如金色线条点缀，进一步强化了复古韵味。整体风格既时尚又充满运动气质，使整车在外观上更具吸引力。
闪 400 的灯光设计独具匠心。圆形灯组内部采用矩形布局透镜灯组，这种设计在强调复古韵味的同时，不失现代时尚气质。辅以日行灯装饰，让车辆在白天也具有较高的辨识度。全车采用 LED 光源，不仅节能环保，还提供了更明亮的照明效果。子弹头造型转向灯设计简洁醒目，为车辆增添了一份动感。刹车灯位于车尾末端，简洁的设计使得车辆在行驶过程中更加安全。
这款车还配备了圆形彩色液晶仪表，与整车风格相协调。能够提供多种车辆信息，如转速、时速、里程、时间等，同时还能提供贴心的提示信息，方便车友随时了解车辆状况。彩色液晶的显示效果清晰，即使在强光下也能轻松读取信息。
钱江闪 400 搭载 V 型双缸水冷四冲程发动机，实际排量 385cc，采用四气门结构设计，与贝纳利哈伦 402 同平台设计。这款发动机提供 35.4 匹最大马力，最大功率 26kW/8000rpm，最大扭矩 36Nm/4500rpm，动力调教偏向低转高扭输出，使得车辆在起步加速及爬坡时表现出众。其最高时速可达 152km/h，无论是城市道路还是郊区公路，都能满足骑手对于速度的追求。
闪 400 的动力表现不仅在数据上可圈可点，在实际骑行中也能给骑手带来惊喜。低转高扭的特性让起步更加迅猛，瞬间的爆发力能让骑手轻松超越前方车辆。在爬坡时，强大的扭矩输出使得车辆毫不费力地攀登各种坡度，为骑手带来更多的驾驶信心。
与同级别车型相比，闪 400 的动力参数处于中等水平，但它的优势在于动力输出的平顺性和可靠性。标配的滑动离合器，使得换挡更加顺畅，减少了顿挫感，提高了骑行的舒适性。同时，V 型双缸发动机的设计，不仅在外观上更加霸气，也为车辆提供了更加稳定的动力输出。
车身框架采用摇篮式结构与双摇臂组合。这种设计一方面为车辆提供了良好的刚性和安全性，确保在行驶过程中能够稳定应对各种路况。另一方面，双摇臂的设计保证了整车的操控性和舒适性，让骑手在驾驶过程中能够更加轻松地掌控车辆。整备质量仅为 173kg，搭配 734mm 的座椅高度，使得车身体量亲民，无论是新手还是经验丰富的骑手，上手难度都较低。
闪 400 的油箱在设计上独具匠心。尾部两侧内收，这种设计极大地提升了骑行时腿部的空间，让骑手在驾驶过程中更加舒适自如，也更利于操控。油箱容量达到 16L，理论油耗约为 4L/100km 左右，综合续航能力可达 400km 左右，无论是日常通勤还是长途摩旅，都能满足骑手的需求。
减震系统采用剑鞘式设计，这一设计不仅在外观上拉高颜值，使整车造型更加饱满动感，还起到了一定的保护作用。后悬架为液压阻尼双枪后减震，并且支持预载调节功能。这一功能可以根据不同骑手的体重和骑行需求进行调整，保证车辆在行驶过程中的平稳性和操控性，同时也兼顾了驾驶的舒适性。
 配备了前后盘刹，刹车性能可靠。前刹车采用 300mm 单盘径向四活塞卡钳，后刹车为 240mm 单盘单活塞卡钳，能够提供强大的制动力。轮毂造型融入了时尚元素，不仅美观，还提升了整车的运动感。此外，闪 400 标配双通道 ABS 制动系统和 TCS 牵引力控制系统，进一步提升了整车的安全性，为骑手的骑行提供了全方位的保障。
闪 400 的发布为巡航车型市场带来新活力，全新外观设计、强劲动力系统、优化底盘硬件和贴心配置，使在操控性、舒适性和安全性上都达到较高水准，23999 元的售价具备很高性价比，未来中排量巡航市场竞争或将因闪 400 的加入更加激烈。