从最初 凯越400x 凯越500x车型时代时，他的标签是#性价比，在cober 321时代，它的标签甚至还是#性价比，到321RR时代，以及后来参加各种赛事件，它的实际标签中逐渐有了 “专注性能”的影子。当然今年重庆莫伯辉上，张雪与王铸父子对线的相关事件更是把凯越推上风口浪尖，“性能”究竟是真“性能”还是舍弃“安全、稳定”换来的性能成了当时事件发生阶段一个存疑的话题！
如今在工信部亮相的新车型在外观设计方面给当下普通流行的圆灯巡航车型外观无太大差异，品牌辨识度不强，动力方面，按照目前的信息，搭载实际排量578cc的v型双缸发动机，最大功率45kw，不看实际排量，只看最大功率的话，这个字面数据还不错，但相比较奔达、钱江等一列同级别竞争对手，它的实际排量大了100cc左右；另外，发动机实际排量以及最大功率与无极前段时间子啊工信部亮相的625相同，所以也不难看出其中关联！
凯越新款巡航车型虽然并没有太多可圈可点的亮点，但按照以往的规律来看，凯越将于无极cu625先一步发售，另外价格方面也将比无极CU625略低一些。