近年来，摩托车市场对娱乐化、年轻化、个性化的追求持续升温，玩乐车型不断进化，然而，农用跨骑车这一品类却被许多人忽视。尽管市场需求依然旺盛，但现有产品设计陈旧，缺乏新意。不过，五羊-本田在刚刚更新的第390批工信部新车目录上，申报的新车型 WH150-11 有望打破这一局面，为农用跨骑车市场带来新的活力。
这款新车的外观设计与五羊-本田雄帅 150 相似，整体风格偏向街车化，组合式头罩大灯颇具时尚感。细节上，左右护板覆盖面积更大，向下延伸的设计更明显，油箱两侧的装饰件也更具运动感。在图片上的车身贴花来看，它大概率是用来顶替五羊-本田前代CB150S威领的换代车款。
动力方面，该车搭载一台排量为 149cc 的单缸风冷发动机，型号为 WH157FMJ-4B，源自经典车型幻影150上那款发动机的后续机型，最大功率为 8.8kW，最高时速可达 98km/h。虽然动力数据在同类车型中中规中矩，但该发动机技术成熟，性能稳定，运转平顺，且在油耗和动力之间的平衡表现出色，能满足日常使用需求。
这款新车型的最大亮点在于首次在农用跨骑车上应用了前轮单通道 ABS 系统，大大提升了车辆的安全性。虽然有人质疑小排量摩托车是否需要配备 ABS，但实际上，ABS 在紧急刹车或复杂路况下能有效防止车轮锁死，减少事故发生的风险，为驾驶者提供了极大的安全保障。此外，该车还配备了原厂翻转大货架和护杠，更适合日常运输和工作使用，实用性进一步提升。
与其他竞争对手相比，五羊-本田的这款新车在配置上具有一定优势。新大洲本田的 GL150U 和豪爵的 DKS150 是其主要竞争对手，从动力输出来看，五羊-本田新款车与 GL150U 持平，但在低扭表现上有所提升，爬坡和超速时可能表现更强。更重要的是，五羊-本田新车提供了可选装 ABS 功能，这在同类车中较为罕见，能显著提升安全性。此外，该车的外观设计也融入了运动元素，风格硬朗大气，油箱和车头风挡设计感十足。
 
从市场定位来看，五羊-本田新款 150cc 跨骑车是一款兼具实用性和安全性的车型，适合需求经济性强、适应多种路况和使用场景的消费者。虽然在动力和外观方面表现中规中矩，但配置上的创新使其具有较大的竞争潜力。
目前，类似的 150cc 通路车售价大多在 1 万到 1.1 万元之间。五羊-本田的这款车在价格上是否会有所突破，值得期待。从品牌方透露的信息来看，五羊-本田今年在车型配置和定价上有所调整，这款可选装 ABS 的通路车售价可能会具有竞争力。五羊-本田在这类通路车型上配备ABS系统的动作，有可能引导和带领其他品牌最终全面铺开和普及，这是市场进步的一种表现，值得期待。