本田xadv350正式登入工信部进行了公告，这意味着本田xadv350进入国内不再是模棱两可的消息而是板上钉钉的事实。
那么本田xadv350进入国内意味着什么？我想应该从两点来看待。
我们先要搞明白为什么本田会在今年确定引进xadv350，我认为主要是现在本田的大踏板在国内的市场竞争力下降，毕竟在这个排量这个价位的大踏板里面本田也只有一款佛沙350在卖，在过去佛沙350作为进口车在市场上有优秀的口碑和无数潜在的消费者。
但是自从本田佛沙350国产以后开始，发动机用料的下降，品控也不如进口佛沙，甚至在价格上也没有拉开多大差距，再加上这两年国内三阳，大阳以及国内其他大厂品牌的发力，本田佛沙350确实在市场有点不够看了。
为了保持在国内市场的竞争力，那么xadv350是最合适的车型。
发动机和佛沙350本身是一样的，那么进入国内走3c环保法规是没有问题的，并不会因为排量而被卡住在国外，再加上xadv350这种类型的踏板暂时还是空缺的，意味着在同类竞品中压力没有那么大。
当然也不是说国内市场没有adv风格踏板，而是说比xadv350便宜的没他好，比xadv350贵的性价比没有他高。
那么只要这次本田xadv350定价不要太离谱，价格不超过五万，并且发动机用料不会像佛沙350一样偷工减料，我相信本田xadv在国内市场一定受到欢迎，甚至在未来都有可能极其保值。
并且xadv350在配置上也比佛沙350强太多，不仅仅是刹车，在减震系统，车身，，多个方面。