工信部仿赛新车目录再次上新，钱江为我们带来了两款备受期待的仿赛车型。接下来，就让我们一起深入了解一下这两款全新的仿赛车型吧！
赛800在动力方面进行了全面升级，虽然排量依然保持在四缸水冷778CC，但功率却直接飙升到了92千瓦。相较于春风750SR，功率整整大了10千瓦。更值得一提的是，新款赛800在车架设计和发动机内部零件上也进行了全面强化，使得车重相比之前还减轻了10公斤。
另一款车型是钱江的赛450AMT自动挡。对于那些喜欢仿赛风格，但又不想频繁换挡的朋友们来说，这款车型是非常不错的选择。赛450AMT自动挡采用了钱江自主研发的AMT自动挡技术，这一技术最先在闪300上得到了成功应用，并取得了非常不错的销量。如今，这项技术被应用到了赛450上。动力方面，赛450AMT自动挡搭载了一台双缸水冷449CC引擎，最大功率达到了39千瓦。
无论是追求极致动力性能的赛800，还是注重便捷操控的赛450AMT自动挡，两款车型都是不错的选择，那么你会怎么选呢？欢迎在评论区发表你的看法，让我们一起讨论。
小编总结：本月工信部仿赛新车目录的更新，为我们带来了钱江的两款重磅车型。表现非常出色，让我们共同期待这两款车型的上市吧。欢迎评论区留言，说说对着两款车型的看法。