继闪 300 自动挡之后，赛科龙又推出了市场上令人瞩目的 AQS401 自动挡巡航车型。今天，我们来对比一下，看看谁才是自动挡巡航王者。
 
AQS401 如同闪耀的新星，建立在 RA401 的直列发动机上，改装了宗申 AQS 手自一体换挡技术。它与闪 300 自动挡都取消了左手离合器，增加了变速器控制区域。AQS401 和闪300都采用拨片式换挡结构，不同的是AQS401是拨片控制手动自动模式，而闪 300是按键控制，自动模式就不用说了，加油就走收油就停，手动模式两者操作基本相同，都是拨片控制加减档。
 
AQS401 在外观上改变了一贯作风，前脸两根支撑臂外加减震合二为一的设计，酷似奔达的拿破仑前减，展现出赛科龙的学习与创新能力。而闪300自动挡却与普通版的无太大差别，相对比较平常。
赛科龙 AQS401动力方面也要比闪300强劲，闪300上市较早，摩友的反馈普遍不错。双方各有利弊，各自都有各自的长处，如果你想拥有自动挡巡航，看看哪辆是你的菜吧！