在2024年最后一期工信部公示中，春风正式带来了旗下全新四缸仿赛 750SR-R，作为品牌性能矩阵中的又一力作，这款车的出现无疑让车迷们兴奋不已。继450SR-S和三缸675SR-R之后，春风持续加码仿赛市场，750SR-R的登场更是将春风的仿赛车系推向了新的高度。
外观方面，750SR-R依旧延续了 675SR-R 的家族化设计，整车充满浓郁的运动战斗风格。修长锐利的车身线条，加上标志性的分体式大灯组，呈现出极具攻击性的视觉效果。车身尺寸为 2039×745×1133mm，轴距达到 1419mm，整体尺寸较675SR-R略有增加，但依旧保持了较好的运动姿态。整备质量为 213kg，在四缸仿赛中依然属于轻量化表现。
动力方面，750SR-R搭载了一台实际排量为 749cc 的直列四缸发动机，最大功率高达 82kW，最高时速达到 230km/h。澎湃的四缸动力输出，加上高转速的激情声浪，让这台车无论在直线加速还是弯道操控上，都有着极强的竞技属性。
制动与安全配置 上，春风750SR-R同样不负期待。前制动采用 Brembo卡钳配双碟盘，并配备冷却装置，提供了极强的制动性能。此外，ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统也应该是标配，为激烈骑行提供了安全保障。
作为一款重磅四缸仿赛车型，春风750SR-R在外观设计、动力输出和配置水平上都达到了国产仿赛的新高度。四缸引擎的加入更让人看到春风在高性能车型领域的野心。随着工信部的正式申报，这台 750SR-R 量产的脚步已经临近，让我们期待它在市场上的终极表现！